单选题分部运行的车辆拉向两端车站时，列车到达时间以拉向（）到达时分为准。A前方站的第一部分车辆B前方站的最后一部分车辆C后方站的第一部分车辆D后方站的最后一部分车辆

单选题
分部运行的车辆拉向两端车站时，列车到达时间以拉向（）到达时分为准。
A

前方站的第一部分车辆

B

前方站的最后一部分车辆

C

后方站的第一部分车辆

D

后方站的最后一部分车辆

参考解析

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列车在区间分布运行时,以() 时分为该列车到达时分。
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列车到达:以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一次停车时分为准。此题为判断题(对，错)。
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列车在区间分部运行并全部拉向前方站时，列车到达时分以全部车辆到达前方站时分为准。此题为判断题(对，错)。
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如分部运行将车辆拉向两端车站时，列车到达时分以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准。此题为判断题(对，错)。
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因列车分部运行，先到达前方站的车辆挂于其他列车发出时，该部分车辆在前方站的到达时分以实际到达时分为准。此题为判断题(对，错)。
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因列车分部运行，车辆分别拉向两端车站时，后方站到达的车辆在后方站的到达时分以实际到达时分为准。此题为判断题(对，错)。
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列车在区间分部运行，将车辆拉向两端车站时，以拉向( )站的最后一部分车辆到达时分为准。
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列车在区间分部运行时,则以全部车辆到达前方站时分为准;如分部运行将车辆拉向两端车站时,以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准。() 此题为判断题(对，错)。
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列车在区间分部运行时，则以（）车辆到达前方站时分为准A、第一部分B、第二部分C、第三部分D、全部
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列车到达以什么时分为准？
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列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。（C、3、Y）[05-00-03-01][030105]A、进站信号机B、出站信号机C、警冲标D、线路
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列车在区间分部运行并全部拉向前方站时，列车到达时分以（）时分为准。A、第一部分车辆到达前方站B、全部车辆到达前方站C、大部分车辆到达前方站D、本务机车到达前方站
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分部运行的车辆拉向两端车站时，列车到达时间以拉向（）到达时分为准。A、前方站的第一部分车辆B、前方站的最后一部分车辆C、后方站的第一部分车辆D、后方站的最后一部分车辆
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列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。A、进站信号机B、出站信号机C、警冲标D、线路
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列车分部运行将车辆拉向两端车站时，列车到达时分以（）到达时分为准。A、拉向前方站的第一部分车辆B、拉向前方站的最后一部分车辆C、拉向后方站的第一部分车辆D、拉向后方站的最后一部分车辆
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列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。
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列车到、发时刻的说法正确的是（）。A、到达时刻：以列车到达站台头端墙为准。B、出发时刻：以列车由车站（包括车厂规定发车地点）前进启动（不再停下）时为准。C、出发时刻：以列车尾部离开头端墙位置时为准。D、到达时刻：以列车头部到达站台尾端墙时为准。
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列车超过实际到达线有效长度时，以什么时分为该列车到达时分？
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列车在区间分部运行时，到达时刻什么时分为准？
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单选题列车到、发时刻的说法正确的是（）。A到达时刻：以列车到达站台头端墙为准。B出发时刻：以列车由车站（包括车厂规定发车地点）前进启动（不再停下）时为准。C出发时刻：以列车尾部离开头端墙位置时为准。D到达时刻：以列车头部到达站台尾端墙时为准。
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问答题列车超过实际到达线有效长度时，以什么时分为该列车到达时分？
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单选题列车在区间分部运行并全部拉向前方站时，列车到达时分以（）时分为准。A第一部分车辆到达前方站B全部车辆到达前方站C大部分车辆到达前方站D本务机车到达前方站
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单选题列车到达，以列车进入车站停于指定到达线（）时分为准。A第一次停车B进站信号机内方C道岔内方D警冲标内方
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单选题列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。A进站信号机B出站信号机C警冲标D线路
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判断题列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。A对B错
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单选题列车在区间分部运行时，则以（）车辆到达前方站时分为准A第一部分B第二部分C第三部分D全部
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问答题列车在区间分部运行时，到达时刻什么时分为准？
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问答题列车到达以什么时分为准？
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