列车超过实际到达线有效长度时,以什么时分为该列车到达时分?

列车超过实际到达线有效长度时,以什么时分为该列车到达时分?


相关考题:

列车到达,以列车进入车站停于指定到达线()时分为主。 A、道岔内方B、第一次停车C、进站信号机内方D、警冲标内方

列车在区间分布运行时,以() 时分为该列车到达时分。

列车到达:以列车进入车站,停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时,以第一次停车时分为准。此题为判断题(对,错)。

列车在区间分部运行并全部拉向前方站时,列车到达时分以全部车辆到达前方站时分为准。此题为判断题(对,错)。

如分部运行将车辆拉向两端车站时,列车到达时分以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准。此题为判断题(对,错)。

因列车分部运行,先到达前方站的车辆挂于其他列车发出时,该部分车辆在前方站的到达时分以实际到达时分为准。此题为判断题(对,错)。

因列车分部运行,车辆分别拉向两端车站时,后方站到达的车辆在后方站的到达时分以实际到达时分为准。此题为判断题(对,错)。

填画车站技术作业图表时,实际线为红色的列车有()。 A.到达旅客列车B.出发旅客列车C.到达货物列车D.出发货物列车

列车到达以什么时分为准?

列车到达以列车进入车站,停于指定到达线()内方时分为准,统计到点。(C、3、Y)[05-00-03-01][030105]A、进站信号机B、出站信号机C、警冲标D、线路

列车运行,下列情况按运行正点统计:()A、按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达B、按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达C、按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟D、分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时

列车在区间分部运行并全部拉向前方站时,列车到达时分以()时分为准。A、第一部分车辆到达前方站B、全部车辆到达前方站C、大部分车辆到达前方站D、本务机车到达前方站

列车到达以列车进入车站,停于指定到达线()内方时分为准,统计到点。A、进站信号机B、出站信号机C、警冲标D、线路

列车超过实际到达线有效长度时,到达时刻以什么为准?

列车到达,其长度超过实际到达线有效长度时,列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。

下列说法正确的有()A、编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。B、中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点C、分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时按正点统计D、图定列车实际未开满时加开的临时定点列车,出发按正点点统计,运行按班计划规定的时分统计正晚点

列车在区间分部运行时,到达时刻什么时分为准?

问答题列车超过实际到达线有效长度时,以什么时分为该列车到达时分?

问答题列车超过实际到达线有效长度时,到达时刻以什么为准?

单选题列车在区间分部运行并全部拉向前方站时,列车到达时分以()时分为准。A第一部分车辆到达前方站B全部车辆到达前方站C大部分车辆到达前方站D本务机车到达前方站

单选题列车到达,以列车进入车站停于指定到达线()时分为准。A第一次停车B进站信号机内方C道岔内方D警冲标内方

判断题列车到达,其长度超过实际到达线有效长度时,列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。A对B错

单选题列车到达以列车进入车站,停于指定到达线()内方时分为准,统计到点。(C、3、Y)[05-00-03-01][030105]A进站信号机B出站信号机C警冲标D线路

问答题列车在区间分部运行时,到达时刻什么时分为准?

问答题列车到达以什么时分为准?

多选题列车运行,下列情况按运行正点统计:()A按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达B按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达C按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟D分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时

多选题下列说法正确的有()A编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。B中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点C分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时按正点统计D图定列车实际未开满时加开的临时定点列车,出发按正点点统计,运行按班计划规定的时分统计正晚点