单选题转轴的变曲应力为()A对称循环变应力B脉动循环变应力C非对称循环变应力D静应力

单选题
转轴的变曲应力为()
A

对称循环变应力

B

脉动循环变应力

C

非对称循环变应力

D

静应力


参考解析

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转轴弯曲应力的应力循环特性为脉动循环变应力。() 此题为判断题(对,错)。

火车运行时,其车箱轮轴中段横截面边缘上任一点的应力为()。 (A)脉动循环交变应力;(B)对称循环交变应力;(C)非对称循环交变应力;(D)不变的弯曲应力。

转轴受到的弯曲应力性质为(  )。 A. 静应力B. 脉动循环变应力C. 对称循环变应力D. 非对称循环变应力

转轴的弯曲应力性质为(  )。A. 对称循环变应力B. 脉动循环变应力C. 对称循环静应力D. 静应力

转轴的变曲应力为()A.对称循环变应力B.脉动循环变应力C.非对称循环变应力D.静应力

脉动循环变应力的应力循环特性系数为1

转轴弯曲应力的应力循环特性为脉动循环变应力。

转轴的变曲应力为()A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、非对称循环变应力D、静应力

转轴所受弯曲应力的性质如何?其所受扭转应力的性质又怎样考虑?

混凝土徐变及其持续应力大小的关系是()。A、当应力较大时,应力与徐变成线性关系,为非线性徐变B、当应力较大时,应力与徐变不成正比,为非线性徐变C、不论应力值多大,徐变均与应力成线性关系,且徐变收敛D、当应力较大时,应力与徐变不成正比,为线性徐变

稳定变应力可分为三种曲型变应力,下列不属于稳定变应力的是()。A、非对称循环变应力B、脉动循环变应力C、随机变应力D、对称循环变应力

转轴弯曲应力σb的应力循环特性为()A、r=-1B、r=0C、r=+1D、-1

在轴的疲劳强度校核计算时,对于一般转轴,轴的弯曲应力应按()考虑。A、脉动循环变应力;B、静应力;C、非对称循环变应力;D、对称循环变应力

当某转轴所受的径向力大小方向不变时,其外圆面上任一点的弯曲应力属于()应力。A、静应力B、脉动循环变应力C、对称循环变应力D、循环特性r=0.5

当循环特性r=-1,变应力为();循环特性r=0,变应力为()。

有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0~2Mpa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、非对称循环变应力D、非稳定循环变应力

在作轴的疲劳强度校核计算时,对已一般转轴,轴的扭转剪应力通常按()A、脉动循环变应力B、静应力C、非对称循环变应力D、对称循环变应力

变应力可归纳为()变应力,()变应力和()变应力三种基本类型。在变应力中,循环特性r变化在+1~-1之间,当r=-1时,此种变应力称为()变应力;r=0时,称为()变应力;r=+1时,即为()。

紧螺栓联接中螺栓受轴向变载荷时,它所受变应力中最小应力为常数。

对于一般的转轴,弯曲应力σb的性质为(),而扭切应力τ的循环特性往往与σb不同。为了考虑两者循环特性不同的影响,对转矩T乘以折合系数α。当τ是对称循环变应力时,α=()。当τ是脉动循环变应力时,α=(), 当τ是静应力时,α=()。

单选题转轴的弯曲应力性质为(  )。[2013年真题]A对称循环变应力B脉动循环变应力C对称循环静应力D静应力

单选题有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0~2Mpa 之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()A对称循环变应力B脉动循环变应力C非对称循环变应力D非稳定循环变应力

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