单选题保持主线为直线,侧线在主线的左侧或右侧岔出(面对道岔尖端而言)的道岔为()。A单开道岔B单式对称道岔C交分道岔D交叉渡线

单选题
保持主线为直线,侧线在主线的左侧或右侧岔出(面对道岔尖端而言)的道岔为()。
A

单开道岔

B

单式对称道岔

C

交分道岔

D

交叉渡线


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

人站在尖轨处,面向辙岔观看,如侧线从主线左边分出的为()单开道岔。 A、左开B、右开C、双开

道岔中心线表示法中的道岔中心是()。 A、道岔尖轨尖端B、辙叉理论尖端C、直线和侧线两中心线交点D、道岔全长的中点

道岔尖轨尖端的前方是()。A、岔中B、岔前C、岔尾

辙叉角越大,道岔号越大,允许的侧线过岔速度越高。

单开道岔电动转辙机设于道岔左、右侧,其安装可分为()种情况。A、面对道岔岔尖,转辙机设在左侧直股B、面对道岔岔尖,转辙机设在左侧弯股C、面对道岔岔尖,转辙机设在右侧直股D、面对道岔岔尖,转辙机设在右侧弯股

主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧()的道岔为单开道岔。A、分支B、合并C、分开D、合拢

指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔(两辙叉角相等)为()。A、单开道岔B、单式对称道岔C、交分道岔D、交叉渡线

站在道岔前部面向尖轨尖端,凡侧线由主线左侧岔出的称为()道岔。A、右开B、三开C、对称D、左开

主线为(),侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔。

室外检查双动单开道岔开通位置的方法为()。A、面对岔尖检查道岔开通最近的设备或股道B、面对岔尖检查道岔是相互开通还是互不开通C、采用进路核对方式排列包含该道岔的基本进路D、以上说法均不正确

道岔主线 main line of turnout

将一条线路分岔成两条线路,一条主线(直线),一条侧线(曲线)的是()A、双开道岔B、单开道岔C、三开道岔D、多开道岔

保持主线为直线,侧线在主线的左侧或右侧岔出(面对道岔尖端而言)的道岔为()。A、单开道岔B、单式对称道岔C、交分道岔D、交叉渡线

在窄轨道岔中,引导车辆向主线或岔线运行的重要零件是()。

主线为(),侧线向主的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔。

道岔号数越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许的过岔速度也就越高,所以应该全部采用大号道岔。

单选题保持主线为直线,侧线在主线的左侧或右侧岔出(面对道岔尖端而言)的道岔为()。A单开道岔B单式对称道岔C交分道岔D交叉渡线

单选题道岔中心线表示法中的道岔中心是()。A道岔尖轨尖端B辙叉理论尖端C直线和侧线两中心线交点D道岔全长的中点

单选题站在道岔前部面向尖轨尖端,凡侧线由主线左侧岔出的称为()道岔。A右开B三开C对称D左开

单选题人站在尖轨处,面向辙岔观看,如侧线从主线左边分出的为()单开道岔。A左开B右开C双开

单选题主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧()的道岔为单开道岔。A分支B合并C分开D合拢

多选题单开道岔电动转辙机设于道岔左、右侧,其安装可分为()种情况。A面对道岔岔尖,转辙机设在左侧直股B面对道岔岔尖,转辙机设在左侧弯股C面对道岔岔尖,转辙机设在右侧直股D面对道岔岔尖,转辙机设在右侧弯股

名词解释题道岔主线 main line of turnout

单选题将一条线路分岔成两条线路,一条主线(直线),一条侧线(曲线)的是()A双开道岔B单开道岔C三开道岔D多开道岔

填空题主线为(),侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔。

填空题主线为(),侧线向主的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔。

单选题指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔(两辙叉角相等)为()。A单开道岔B单式对称道岔C交分道岔D交叉渡线

填空题在窄轨道岔中,引导车辆向主线或岔线运行的重要零件是()。