多选题无线通信维护机构要认真对无线列调系统和设备进行(),及早发现问题,减少障碍的发生。A巡检B监测C检修D添乘
多选题
无线通信维护机构要认真对无线列调系统和设备进行(),及早发现问题,减少障碍的发生。
A
巡检
B
监测
C
检修
D
添乘
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解析:
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通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。 A.无线通信车站设备不能正常使用6hB.无线通信区间设备不能正常使用6hC.无线通信区间设备不能正常使用8hD.无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用
未影响正常行车时,下列情况中不属于一类通信障碍的是()。A、无线通信车站设备不能正常使用6小时。B、无线通信区间设备不能正常使用4小时。C、无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)单程单项或多项业务不能正常使用。D、列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用。
通信(电务)段应制定障碍处理程序,当铁路专用无线通信设备发生障碍时,维护人员应及时准确地做出判断,迅速组织修复,努力缩短障碍时间。对影响行车安全的设备必须采取倒、代等应急措施,减少影响程度。
多选题高速铁路信号设备维护工作,应通过()等获得设备的运用状态和工作状态,发现设备状态异常时,要安排计划及时进行处理。A日常巡检B动车组出入库检测C动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D目测
多选题通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。A无线通信车站设备不能正常使用6hB无线通信区间设备不能正常使用6hC无线通信区间设备不能正常使用8hD无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用
单选题《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调车站设备运用良好率应()。A≥95%B≥98%C≥99%D≥99.5%