无线通信维护机构要认真对无线列调系统和设备进行(),及早发现问题,减少障碍的发生。 A.巡检B.监测C.检修D.添乘

无线通信维护机构要认真对无线列调系统和设备进行(),及早发现问题,减少障碍的发生。

A.巡检

B.监测

C.检修

D.添乘

相关考题：

通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。 A.无线通信车站设备不能正常使用6hB.无线通信区间设备不能正常使用6hC.无线通信区间设备不能正常使用8hD.无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用
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《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调设备的倒修数量配备,机车设备的倒修数量按实际运用数量的()配备。 A.20%B.30%C.40%D.10%
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未影响正常行车时,下列情况中不属于一类通信障碍的是()。 A.无线通信车站设备不能正常使用6小时。B.无线通信区间设备不能正常使用4小时。C.无线列调机车电台或机车综合无线通信设备（CIR）单程单项或多项业务不能正常使用。D.列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用。
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移动通信设备(手机)只与()进行无线通信。 A、基站收发器BTSB、基站控制器BSCC、移动交换中心MSCD、操作维护子系统OMS
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《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调站台天线的特性阻抗()。 A.75ΩB.30ΩC.90ΩD.50Ω
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《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调天线的驻波比为()。 A.S≤1B.S≤1.5C.S≤2.5D.S≤2
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当铁路无线通信系统及其设备受到干扰时，应及时上报无线电管理机构，积极配合无线电管理机构查找和处理干扰源。()
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无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)不能正常使用，为二类障碍。()
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无线通信设备各级维护单位应执行哪些规定?
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