多选题通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。A无线通信车站设备不能正常使用6hB无线通信区间设备不能正常使用6hC无线通信区间设备不能正常使用8hD无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用

多选题
通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。
A

无线通信车站设备不能正常使用6h

B

无线通信区间设备不能正常使用6h

C

无线通信区间设备不能正常使用8h

D

无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列情况可列通信一类障碍的是() A、铁路通信大通道中断B、站场通信设备障碍,不能正常使用1hC、列控业务通道(光纤或电路)或闭塞电路中断大于2hD、监控系统中断1h

机车综合无线通信设备CIR,地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。 A.无线通信车站设备不能正常使用6hB.无线通信区间设备不能正常使用6hC.无线通信区间设备不能正常使用8hD.无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用

站场通信设备障碍,不能正常使用()构成铁路通信一类障碍。 A.2小时B.1小时C.半小时D.一刻钟

未影响正常行车时,下列情况中不属于一类通信障碍的是()。 A.无线通信车站设备不能正常使用6小时。B.无线通信区间设备不能正常使用4小时。C.无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)单程单项或多项业务不能正常使用。D.列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用。

铁路专用无线通信障碍分为通信一类障碍和通信二类障碍两种。()

无线列调区间设备失效达8h,为通信一类障碍。()

无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)不能正常使用,为二类障碍。()

列车无线调度电话机车电台,车长电台,当列车在区间运行出现紧急情况急需使用时电台失效为(). A.通信行车事故B.通信一类障碍C.通信二类障碍

站场通信设备障碍,不能正常使用()构成铁路通信一类障碍。A、2小时B、1小时C、半小时D、一刻钟

非正常行车使用CIR综合无线通信设备向列车传递行车凭证成功后,车站是否需再填写书面行车凭证?

通信障碍分别是一类和二类障碍。下列属于一类的通信障碍有()。A、无线通信车站设备不能正常使用6hB、无线通信区间设备不能正常使用6hC、无线通信区间设备不能正常使用8hD、无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用

装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和()A、运行径路B、运行线路C、运行区段D、运行区间

以下()为无线通信一类障碍。A、车站设备影响使用6hB、区间设备影响8hC、车载设备单程单项D、LBJ、列尾控制盒不能正常使用

无线通信车站设备不能正常使用()列一类通信障碍。A、4小时B、5小时C、6小时D、7小时

未影响正常行车时,下列情况中不属于一类通信障碍的是()。A、无线通信车站设备不能正常使用6小时。B、无线通信区间设备不能正常使用4小时。C、无线列调机车电台或机车综合无线通信设备(CIR)单程单项或多项业务不能正常使用。D、列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用。

机车综合无线通信设备不能通话时如何处理?

站场通信设备障碍,不能正常使用(),列通信一类障碍。A、1hB、3hC、4hD、6h

《铁路通信障碍管理暂行办法》第三条规定,铁路行车通信设备不能正常运用但未影响正常行车及非行车通信设备损坏影响使用,均列为铁路通信障碍。

列车无线调度电话机车电台,车长电台,当列车在区间运行出现紧急情况急需使用时电台失效为().A、通信行车事故B、通信一类障碍C、通信二类障碍

无线通信区间设备不能正常使用()列一类通信障碍。A、4小时B、8小时C、10小时D、12小时

单选题无线通信车站设备不能正常使用()列一类通信障碍。A4小时B5小时C6小时D7小时

多选题以下()为无线通信一类障碍。A车站设备影响使用6hB区间设备影响8hC车载设备单程单项DLBJ、列尾控制盒不能正常使用

单选题无线通信区间设备不能正常使用()列一类通信障碍。A4小时B8小时C10小时D12小时

单选题站场通信设备障碍,不能正常使用()构成铁路通信一类障碍。A2小时B1小时C半小时D一刻钟

单选题装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和()A运行径路B运行线路C运行区段D运行区间

单选题下列情况可列通信一类障碍的是()A铁路通信大通道中断B站场通信设备障碍,不能正常使用1hC列控业务通道(光纤或电路)或闭塞电路中断大于2hD监控系统中断1h