判断题早燃会诱发爆震燃烧,爆震燃烧又会让更多的炽热表面温度升高,促使更剧烈的表面点火,两者互相促进,危害可能更大A对B错

判断题
早燃会诱发爆震燃烧,爆震燃烧又会让更多的炽热表面温度升高,促使更剧烈的表面点火,两者互相促进,危害可能更大
A

B


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若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现:() A.早燃B.爆震C.过富油燃烧D.过贫油燃烧

对于活塞发动机,收油门过猛易造成() A.过贫油燃烧B.过富油燃烧C.爆震D.早燃

关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利

点火过迟,容易产生燃烧爆震。

点火时刻提前,燃烧的最大压力就高,因而容易产生爆震。

汽油机不正常燃烧现象有()。A、爆震B、速燃C、早燃D、缓燃E、补燃

关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

下列属于汽油机不正常燃烧的是()A、爆震燃烧B、表面点火C、着火D、燃烧

何为爆震燃烧?其产生的原因的是什么?有什么特点及危害?其影响因素及避免爆震的措施是什么?

早燃会诱发爆震燃烧,爆震燃烧又会让更多的炽热表面温度升高,促使更剧烈的表面点火,两者互相促进,危害可能更大

当发动机发生爆震燃烧时,应适当增大点火提前角。

柴油发动机的不正常燃烧现象包括()。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧

汽油机常见的不正常燃烧有爆震燃烧和表面点火。

发动机爆震燃烧的特征和危害有哪些?

如果发动机的点火提前角不当,会造成()。A、爆震B、发动机无力C、耗油量增加D、怠速转速升高E、燃烧不充分

发动机的爆震限制器,其功用是以发动机爆震为信号来调节发动机()的装置。A、空燃比B、油耗C、点火提前角D、缸内燃烧最高压力

航空活塞収动机在电嘴正常点火之前,混合气的非控制性点火称为?()A、燃烧;B、爆震;C、早燃。

若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号, 则发动机最有可能出现:()A、早燃B、爆震C、过富油燃烧D、过贫油燃烧

航空活塞发动机在电嘴正常点火之前,混合气的非控制性点火称为()?A、燃烧;B、爆震;C、早燃。

航空活塞发动机在电嘴正常点火之前,混合气的非控制性燃烧称为().A、过富油燃烧B、爆震C、早燃D、过贫油燃烧

若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现:()A、早燃B、爆震C、过富油燃烧

多选题汽油机不正常燃烧现象有()。A爆震B速燃C早燃D缓燃E补燃

多选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

问答题何为爆震燃烧?其产生的原因的是什么?有什么特点及危害?其影响因素及避免爆震的措施是什么?

多选题下列属于汽油机不正常燃烧的是()A爆震燃烧B表面点火C着火D燃烧

填空题爆震燃烧的危害有()、()、()和()。

判断题点火过迟,容易产生燃烧爆震。A对B错