启动机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦表面提供一定()和压力机油,保证柴油机启动时有足够的润滑而不受磨损。 A、数量B、质量C、流量D、温度
柴油机的润滑系统主要由()组成。 A、滑油泵、滑油过滤器、冷却器B、储存柜、滑油日用柜、试车台架C、连接滑油管、排烟系统D、柴油上所有管系系统
柴油机输油泵的主要作用是( )，使机油在润滑系统油路中不断循环。A.保证柴油供给系统维持一定的供油压力B.滤清柴油C.将柴油喷射到汽缸中
为保证机油泵及润滑系统各部件工作可靠,因此在机油泵上都装有安全阀,它的作用是限制润滑油的()。 A、最高压力B、最低压力C、规定压力D、正常压力
船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证()A.各轴承连续供油B.抬起轴颈C.各轴承形成全油膜D.保护轴颈表面
在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热
润滑系统中滑油泵的出口压力应A.大于海水压力B.保证各轴承形成全油膜润滑C.保证抬起轴颈D.小于海水压力
机组润滑油泵在切换过程中应注意（）。A、保证油泵出口压力不变B、保证总管油温不变C、保证润滑油压力不变D、保证总管油压不变
油系统中，轴承的供油压力就是润滑油泵的出口压力。（）
船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。
润滑系统中滑油泵的出口压力应（）A、大于海水压力B、保证各轴承形成全油膜润滑C、保证抬起轴颈D、小于海水压力
船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证（）A、各轴承连续供油B、抬起轴颈C、各轴承形成全油膜D、保护轴颈表面
关于润滑系统管理中，（）是错误的。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转
润滑油泵启动之前，润滑油泵出口的压力控制阀应（）。A、投用B、打开其旁路C、关闭旁路阀及压力控制阀D、手动全开压力控制阀
为保证柴油机及润滑系统各部件工作可靠，因此在机油泵上都装有调压阀，它的作用是限制润滑油的（）。A、规定压力B、最低压力C、正常压力D、最高压力
润滑系统中的滑油压力应（）。A、高于海水压力B、高于淡水压力C、A或BD、保证各轴承全油膜润滑
柴油机在运转过程中，滑油压力突然降低，正确的做法是（）。A、利用系统中的调压阀将压力调制标准值B、加强滑油的冷却C、立即查明原因，排除故障D、调节滑油泵出口阀阀开度
下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转
柴油机润滑油泵压力（ELPP）传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。
柴油机输油泵的主要作用是（），使机油在润滑系统油路中不断循环。A、保证柴油供给系统维持一定的供油压力B、滤清柴油C、将柴油喷射到汽缸中
单选题在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。A启动滑油分油机进行分油预热B在滑油循环柜中蒸汽预热C在滑油循环柜中电加热器预热D开启滑油泵在管系中蒸汽预热
单选题船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证（）。A各轴承连续供油B抬起轴颈C各轴承形成全油膜D保护轴颈表面
单选题润滑系统中的滑油压力应（）。A高于海水压力B高于淡水压力CA或BD保证各轴承全油膜润滑
判断题船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。A对B错
单选题机组润滑油泵在切换过程中应注意（）。A保证油泵出口压力不变B保证总管油温不变C保证润滑油压力不变D保证总管油压不变
单选题为保证制冷压缩机运动摩擦面的润滑，控制系统中应设置滑油压力保护装置，其形式是（）。A滑油压差继电器，输入为滑油泵出口压力及压缩机入口压力B滑油压差继电器，输入为滑油泵出口压力及压缩机出口压力C滑油压差继电器，输入为滑油泵入口压力及压缩机入口压力
判断题柴油机润滑油泵压力（ELPP）传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。A对B错
单选题润滑系统中滑油泵的出口压力应（）A大于海水压力B保证各轴承形成全油膜润滑C保证抬起轴颈D小于海水压力