无调中转列车晚点到达时，应组织列检大组快速作业，加速( )作业压缩列车技术作业时间。［321010102］A.货物检查B.机车换挂C.车辆检修D.核对现车
成组甩挂列车晚点到达时，应最大限度地组织列检作业与( )平行作业，缩短列车技术作业时间。A.甩挂调车B.货物检查C.核对现车D.机车换挂
《服务质量规范》中要求列车晚点30分钟以上时,列车长根据本段派班室的通报,向旅客公告列车晚点信息,说明晚点原因、晚点时间。() 此题为判断题(对，错)。
遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，（）。A、可以对相邻线路的列车进行现场技术作业B、工长决定是否对相邻线路列车进行现场技术作业C、禁止对相邻线路列车进行现场技术作业
遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对（）的列车进行现场技术作业。
《旅客列车机车送餐作业指导书》规定：遇有列车晚点，列车长使用对讲机做好联控互控，准确掌握列车到开时刻，防止发生送餐人员漏乘。（）
《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案（暂行）》4.3.1.5规定，铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点时，在运输组织方面，铁路局车辆部门根据需要组织压缩（）。A、库检作业时间B、站折作业C、保洁作业D、检车作业
列车与动车组会车作业站，发电车下部作业时，非站台侧不作业，只对站台侧作业。
TB/T2301.3－92《铁路车号员技术作业标准直通列车技术作业》出发列车车号员技术作业中“程序一：检查现车”对车号员有何技术要求？
遇有动车、直达、特快旅客列车通过且无防护设施时，可以对相邻线路的列车进行现场技术作业。
旅客列车之间产生会让时，应按（）合理会让。A、先下行后上行B、列车等级C、先正点车，后晚点车D、先晚点车后正点车
成组甩挂列车晚点到达时，应最大限度地组织列检作业与（）平行作业，缩短列车技术作业时间。A、甩挂调车B、货物检查C、核对现车D、机车换挂
无调中转列车晚点到达时，应组织列检大组快速作业，加速（）作业压缩列车技术作业时间。A、货物检查B、机车换挂C、车辆检修D、核对现车
遇有（）、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。A、快速B、普快C、动车D、直达
遇有动车、直达、特快旅客列车通过且无防护设施时，需进行防护再对相邻线路的列车进行现场技术作业。
多选题《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案（暂行）》4.3.1.5规定，铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点时，在运输组织方面，铁路局车辆部门根据需要组织压缩（）。A库检作业时间B站折作业C保洁作业D检车作业
单选题遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，（）。A可以对相邻线路的列车进行现场技术作业B工长决定是否对相邻线路列车进行现场技术作业C禁止对相邻线路列车进行现场技术作业
问答题遇有列车晚点，对发电车下部检查作业时有什么要求？
判断题《旅客列车机车送餐作业指导书》规定：遇有列车晚点，列车长使用对讲机做好联控互控，准确掌握列车到开时刻，防止发生送餐人员漏乘。（）A对B错
判断题列车与动车组会车作业站，发电车下部作业时，非站台侧不作业，只对站台侧作业。A对B错
多选题遇有（）、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。A快速B普快C动车D直达
填空题遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对（）的列车进行现场技术作业。
单选题旅客列车之间产生会让时，应按（）合理会让。A先下行后上行B列车等级C先正点车，后晚点车D先晚点车后正点车
判断题遇有动车、直达、特快旅客列车通过且无防护设施时，需进行防护再对相邻线路的列车进行现场技术作业。A对B错
判断题遇有动车、直达、特快旅客列车通过且无防护设施时，可以对相邻线路的列车进行现场技术作业。A对B错