单选题帆船航行,横风指的是()A从艇首左右00-12度范围内吹来的风B从艇首左右10度82度范围内吹来的风C从艇首左右80度一102度范围内吹来的风D从艇首左右100度~172度范围内吹来的风

单选题
帆船航行,横风指的是()
A

从艇首左右00-12度范围内吹来的风

B

从艇首左右10度82度范围内吹来的风

C

从艇首左右80度一102度范围内吹来的风

D

从艇首左右100度~172度范围内吹来的风


参考解析

解析: 暂无解析

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航行中船舶中部发生火灾,应如何操纵船舶?A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

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船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?A.正横附近来风比正横前来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向B.正横附近来风比正横前来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向C.正横前来风比正横附近来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向D.正横前来风比正横附近来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向

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哪个方向角,帆船不能使帆()A、顶风B、横风C、顺风D、偏顺风

滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用()减横摇。A、调压载水B、调平衡水仓C、施放防摇鳍

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航行中游艇发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵游艇()。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风

航行中船舶中部发生火灾,应()。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风

两艘帆船不同舷受风时,相遇时致有构成碰撞危险时,让路船是:()A、上风船B、下风船C、右舷受风的帆船D、左舷受风船

《国内航行海船法定检验技术规则》中完整稳性适用于排水型海船,但不适应于下列()船舶A、机帆船;非营业游艇B、帆船;营业游艇C、帆船;机帆船;营业游艇D、帆船;机帆船;非营业游艇

单选题帆船、人力船、排筏相遇的避让规定:()。 ①帆船应当避让人力船; ②帆船、人力船都应当避让人工流放的排筏; ③两帆船相遇,顺风船应当避让抢风船; ④两船都是顺风船或者抢风船,左舷受风船应当避让右舷受风船; ⑤两船同舷受风,上风船应当避让下风船A①②B①②③C③④⑤D①②③④⑤

单选题互见中两艘在航帆船不同舷受风时,相遇致有构成碰撞危险(不在追越中),让路船是:()A上风船B下风船C右舷受风的帆船D左舷受风的帆船

单选题两艘帆船不同舷受风时,相遇致有构成碰撞危险,让路船是()A上风船B下风船C右舷受风的帆船D左舷受风的帆船

单选题帆船航行,偏逆风(偏顶风)指的是()A从艇首左右00-11度范围内吹来的风B从艇首左右10度81度范围内吹来的风C从艇首左右80度一101度范围内吹来的风D从艇首左右100度~171度范围内吹来的风

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单选题航行中船舶中部发生火灾,如何操纵船舶?()A减速顶风航行B立即抛锚救火C减速顺风航行D使船舶处于横风,并使着火源处于下风侧

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单选题两帆船驶近如有碰撞危险,符合《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的做法是:() Ⅰ、船尾受风的船让其他船Ⅱ、右舷受风船让左舷受风船Ⅲ、顺风船让逆风船AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题《国内航行海船法定检验技术规则》中完整稳性适用于排水型海船,但不适应于下列()船舶A机帆船;非营业游艇B帆船;营业游艇C帆船;机帆船;营业游艇D帆船;机帆船;非营业游艇

单选题帆船航行,顶风指的是()A从艇首左右00-10度范围内吹来的风B从艇首左右10度80度范围内吹来的风C从艇首左右80度一100度范围内吹来的风D从艇首左右100度~170度范围内吹来的风

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