单选题互见中，《国际海上避碰规则》将积极地，及早地采取避让行动的权利和义务交给（）A让路船B直航船C双方D根据环境许可决定交给让路船或直航船
单选题
互见中，《国际海上避碰规则》将积极地，及早地采取避让行动的权利和义务交给（）
A
让路船
B
直航船
C
双方
D
根据环境许可决定交给让路船或直航船
参考解析
解析：
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《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：I、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动；II、有时直航船也应及早采取行动行动；III、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行。A.I、II、IIIB.I、IIC.ID.I、III
下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言，下述哪项正确？________。A.只要能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为正确的避让行动B.只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动C.及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为符合《国际海上避碰规则》的行动D.及早地采取大幅度的行动，以避免紧迫局面的形成，则该行动即为正确的行动
按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时________。A.前者不解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B.后者仍完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C.A、B均对D.A、B均不对
单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动 Ⅱ、判断一船所采取的背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定 Ⅲ、只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地并应及早地进行…，该款规定（No.8条1款）适用于：（）A让路船B直航船C任何负有避让责任的船舶D互见中任何负有避让责任的船舶
单选题根据《国际海上避碰规则》，互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）A帆船应给从事捕鱼的船舶让路B适用交叉局面条款C两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D从事捕鱼的船应给帆船让路
单选题按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）A前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动D后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动
单选题互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：（） Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动 Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动 Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅠ、Ⅲ
单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）A如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
单选题就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言，下述哪项正确：（）A只要能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为正确的避让行动B只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动C及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为符合《国际海上避碰规则》的行动D及早地采取大幅度的行动，以避免紧迫局面的形成，则该行为即为正确的行动
单选题互见中存在让路船和直航船的情况下，《国际海上避碰规则》将积极的，及早的采取避让行动的权利和义务交给了：（）.A让路船B直航船C让路船与直航船双方D让路船或直航船中任一方