互见中，“规则”将积极地、及早地采取避让行动的权利和义务（）。A、同时交给了让路船和直航船；B、首先交给了让路船；C、首先交给了直航船；D、根据环境许可决定交给直航船和让路船。
互见中，“规则”将积极地、及早地采取避让行动的权利和义务（）。
- A、同时交给了让路船和直航船；
- B、首先交给了让路船；
- C、首先交给了直航船；
- D、根据环境许可决定交给直航船和让路船。
相关考题：
当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着()。A.两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面B.直航船可能背离规则采取行动C.直航船的义务已经解除D.让路船的避让义务已经移交给直航船
下列说法正确的是________。A.让路船的责任，是应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成B.让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过C.若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则让路船就可免除其应让路的责任与义务
当直航船采取最有助于避碰的行动时，这表明________。A.让路船的义务解除，直航船的义务未解除B.让路船的未解除，直航船的义务解除C.让路船和直航船的义务都解除D.让路船和直航船的义务都未解除
互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：I、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动；II、有时直航船也应及早采取行动行动；III、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行。A.I、II、IIIB.I、IIC.ID.I、III
为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺这是对下列，________。所提出的要求。A.所有的让路船B.所有的让路船和直航船C.任何构成碰撞危险的船舶D.任何负有避让责任的船舶
单选题根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺。这是对下列哪些船舶所提出的要求？（）A所有的让路船B所有的让路船和直航船C任何构成碰撞危险的船舶D任何负有避让责任的船舶
单选题互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：（） Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动 Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动 Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅠ、Ⅲ
单选题下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确？（）A当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除B当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等C避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）A如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
单选题下列有关让路船的责任说法正确的是：（）A让路船的责任，是应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成B让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过C若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则让路船就可免除其应让路的责任与义务
单选题当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着：（）A两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面B直航船可以背离规则采取行动C直航船的义务已经解除D让路船的避让义务已经移交给直航船
单选题互见中存在让路船和直航船的情况下，《国际海上避碰规则》将积极的，及早的采取避让行动的权利和义务交给了：（）.A让路船B直航船C让路船与直航船双方D让路船或直航船中任一方