判断题油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油底壳。A对B错

判断题
油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油底壳。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

油环从气缸壁上刮下的()经油环槽底部的许多小孔流回油底壳。 A、柴油B、汽油C、机油D、原油

油环主要用来刮掉飞溅到气缸壁上多余的机油,防止机油渗入燃烧室去。() 此题为判断题(对,错)。

经机油细滤器过滤的机油()。 A、进入主油道B、流回油底壳C、部分进入主油道,一部分流回油底壳D、不确定

油环将从缸壁上刮下的机油送到()。A.活塞销B.油底壳C.油道

油环的主要功用是刮除飞溅到汽缸壁上的多余的(),并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。A、汽油B、机油C、润滑油D、污垢

油环的功用说法不正确的是:()A、油环起布油和刮油的作用B、下行时刮除气缸壁上多余的机油C、上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜D、油环主要起到封气的作用

机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()。A、机油泵的进油口或油底壳B、主油道C、曲轴主轴颈D、连杆轴颈

油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油底壳。

下列哪一项正确地说明了机油控制环的作用()A、通过从油隙孔释放机油来润滑气缸壁。B、通过将机油阻滞在其环槽中,以保持气缸壁的润滑效果。C、通过活塞内的回油孔将过多的润滑油返回到油底壳内。D、不象其它活塞环,它没有接头。保持密封并防止混合气窜缸和机油泄漏。

油环用来刮除气缸壁上多余的(),并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。A、汽油B、机油C、残油

ACTECO发动机机油润滑过程中,如果压力过高,则机油通过()流回油底壳内。A、节流阀B、机油泵上的安全阀C、缸体回油孔D、机油滤网

发动机工作时,油底壳内的机油从机油泵压送出来后,分两路循环。其中一路进入细滤清器,经滤清后又流回油底壳。

机油()滤器与主油道串联,滤清后的机油流入主油道;而()滤器与主油道并联,滤清后的机油直接流回油底壳。

油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油箱。

机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,经细滤器滤后的机油直接流回油底壳。

粗滤器滤芯堵塞时旁通阀打开()。A、使机油不经滤芯直接流回油底壳B、使机油直接流回主油道C、使机油流回机油泵

油环的作用是刮去气缸壁上多余的柴油。

油环的作用是刮去气缸壁上多缸壁上多余的柴油。

油环的()作用当活塞由上止点向下止点移动时,油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油。

发动机工作时,油底壳内的机油经机油泵升压后分两路循环:一路进入细滤清器,经滤清后又流回油底壳内;另一路进入(),经滤清后由主油道分配到各运动件表面。

油环从缸壁上刮掉的润滑油()A、留在环槽内进一步润滑B、从一个油道流回油底壳C、通过环槽上的小孔返回油底壳D、返回气缸盖

油环将从缸壁上刮下的机油送到()。A、活塞销B、油底壳C、油道

油环起()的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜

单选题粗滤器滤芯堵塞时旁通阀打开()。A使机油不经滤芯直接流回油底壳B使机油直接流回主油道C使机油流回机油泵

单选题限压阀安装在机油泵上,如果机油压力达到规定值,限压阀开启,多余机油()。A流回油底壳B流回机油滤清器C流回机油泵进口D分流到缸盖

判断题油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油底壳。A对B错

填空题油环的()作用当活塞由上止点向下止点移动时,油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油。

判断题油环从气缸壁上刮下来的多余机油,经回油孔或横向切槽流回油箱。A对B错