单选题填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段应按()坡度分层留台阶。A1:1B1:1.25C1:1.5D1:2

单选题
填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段应按()坡度分层留台阶。
A

1:1

B

1:1.25

C

1:1.5

D

1:2


参考解析

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相关考题:

填筑作业中要注意() A、水平分层填筑B、勿混填C、水稳性好D、透水性好的材料先铺

粉煤灰路堤分成不同作业端填筑时,先填段应分层预留台阶。() 此题为判断题(对,错)。

填方分几个作业段施工,若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于(  )。A.1mB.2mC.3mD.4m

填石路堤施工时,正确的施工要点是()A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实B.施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实遍数等参数C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层D.接近路堤设计标高时,改用土石混填E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑

填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于( )m。A.1B.2C.3D.4

预防高填方路基沉降路堤的措施有()。A、 施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过快B、 在谷底采用大块块石抛填C、 施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实D、 下雨天进行填筑,让雨水充分浸润路基后再碾压E、 加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理

填方宜采用同类土填筑,如采用不同透水性的土分层填筑时,应满足( )要求。A.上层宜填筑透水性较大的填料B.下层宜填筑透水性较小的填料C.将透水性较小的土层表面做成适当坡度D.应由下至上分层压实铺填

关于土方路堤填筑要求正确说法有()。A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑C.填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于1mD.每种填料的松铺厚度应通过试验确定E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

某三级公路路基K11+300~K11+420段为一跨越深谷的高填方路堤,沟谷陡峻,机械无法进入谷底,对该路堤主要采用()填筑。A、 水平分层填筑法B、 竖向填筑法C、 纵向分层填筑法D、 纵向分层与水平分层交替填筑法

某一级公路土石路堤施工,在横坡较陡峻的路段,填筑方法应采用( )。A.倾填方法B.分层填筑C.下半部分层填筑,上半部倾填D.下半部倾填,上半部分层填筑

关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是()。A、地基压实度不足B、未严格按分层填筑分层碾压工艺施工C、填料中混进了碎石D、路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶

路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于()时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大2m的台阶。

《公路路基施工技术规范》中关于土质路堤填筑的规定说法正确的是()。A、性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实B、路堤填筑时,每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mmC、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设1.5%-2.5%的双向横坡D、当原地面纵坡大于12%时,应设置坡度向内并大于4%、宽度大于2米的台阶E、分段填筑时,先填筑路段应按1:1坡度分层留台阶

填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层留台阶。

土方填方要分层填筑,边填边压实。

若填方分几个作业段施工时,若两个地段同时填则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于()。

某施工单位承建了一段18km的新建高速公路,其中K0+000~K4+500段为填方路段,原地面横坡平缓,路基高度为3m,填料为细粉质砂土;K44.500~K104.500段为半挖半填路段,原地面坡度1:4.5;K10+500~K174-200段为低填方路段,路基高度为1m,填料为细粉质砂土;K174-200~K174-800填方路段,填料为土石混合料,土石混合料中石料含量超过80%,K17+800~终点为挖方路段,地表约为0.5m厚黏土,下为Ⅲ级岩石,基本不含水分,本路段有高压线反复跨越公路。对K0+000~K4+500段路基施工,宜采用的施工方法是( )。A、水平分层填筑法B、纵向分层填筑法C、横向填筑法D、联合填筑法

填石路段划分为平整,碾压,填石和检测四个作业区段,四个作业区段正确的施工工艺顺序是( )A、摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认B、摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压C、分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认D、检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压

填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段应按()坡度分层留台阶。A、1:1B、1:1.25C、1:1.5D、1:2

填方分几个作业段施工,若两个地段同时填,两段交接处,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度,不得小于()。A、1mB、2mC、3mD、4m

填方应()进行并尽量采用同类土填筑。A、分段B、分层C、分区D、从最底处开始E、不同类土不能混填

多选题填方路基施工时,应做到( )A当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m。台阶顶面应先外倾斜B填方高度内的管涵顶面应在还土500mm以上才能用压路机碾压C碾压时先轻后重,最后碾压不应小于8t压路机D填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等E根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、分层压实

多选题关于路堤填筑方式下列说法正确的是()。A填筑路堤宜按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑B原地面不平,填筑路堤时应由最低处分层填起C山坡路堤横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶D若填方分成几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段,应按1:1坡度分层留台阶E填方分成几个作业段施工,两段交接处,若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度,不得小于1m

单选题土方填筑分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则对先填路段的正确处理方式是()。A应进行支挡B应按1:1坡度分层留台阶C应设置锥坡D停工等待

单选题某施工单位承建了一段18km的新建高速公路,其中K0+000~K4+500段为填方路段,原地面横坡平缓,路基高度为3m,填料为细粉质砂土;K44.500~K104.500段为半挖半填路段,原地面坡度1:4.5;K10+500~K174-200段为低填方路段,路基高度为1m,填料为细粉质砂土;K174-200~K174-800填方路段,填料为土石混合料,土石混合料中石料含量超过80%,K17+800~终点为挖方路段,地表约为0.5m厚黏土,下为Ⅲ级岩石,基本不含水分,本路段有高压线反复跨越公路。对K0+000~K4+500段路基施工,宜采用的施工方法是()。A水平分层填筑法B纵向分层填筑法C横向填筑法D联合填筑法

判断题填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层留台阶。A对B错

单选题填石路段划分为平整,碾压,填石和检测四个作业区段,四个作业区段正确的施工工艺顺序是( )A摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认B摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压C分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认D检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压