判断题填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶。A对B错
判断题
填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶。
A
对
B
错
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稳定斜坡上地基表层的处理应符合哪些要求?()。 A、地面坡度缓于1:10时，路堤可直接填筑在天然地面上，但路堤高度小于基床厚度的B、地面横坡度为1:10~1:5时，应清除草皮C、地面横坡度为1:5~1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2mD、地面横坡度陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不得不小于1.25
路基施工时，填土方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修台阶形式，每层台阶高度不宜大于（ ）mm，宽度不宜小于（ ）m。A.200；1.0B.200；1.5C.300；1.5D.300；1.0
填石路堤施工时，正确的施工要点是（）A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实B.施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层D.接近路堤设计标高时，改用土石混填E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
关于土方路堤填筑要求正确说法有（）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑C.填方分几个作业段施工时，如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于1mD.每种填料的松铺厚度应通过试验确定E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度
填石路堤施工时应该注意的要点是（）。A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑、分层压实B.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层C.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机D.应该将软质石料与硬质石料混合均匀，混合填筑E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
下列施工过渡段填筑做法正确的有（ ）。A.过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑B.回填工作在隐蔽工程验收合格后进行C.过渡段级配碎石施工每层的压实厚度不应大于15cmD.过渡段填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工E.路桥过渡段地基挤密桩加固可以在桥涵结构完成后施工
《公路路基施工技术规范》中关于土质路堤填筑的规定说法正确的是（）。A、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实B、路堤填筑时，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mmC、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设1.5%-2.5%的双向横坡D、当原地面纵坡大于12%时，应设置坡度向内并大于4%、宽度大于2米的台阶E、分段填筑时，先填筑路段应按1：1坡度分层留台阶
《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时B、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时C、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时D、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
石方填筑路基应符合下列哪些规定（）。A、修筑填石路堤应进行地表清理，先逐层水平填筑石料，然后码砌边部，确保边坡稳定。B、施工前应先修筑试验段。C、填石路堤宜选用12t以上的振动压路机。D、填石路堤宜选用25t以上的轮胎压路机。E、路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料
多选题关于路堤填筑方式下列说法正确的是（）。A填筑路堤宜按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑B原地面不平，填筑路堤时应由最低处分层填起C山坡路堤横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶D若填方分成几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶E填方分成几个作业段施工，两段交接处，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于1m
单选题某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。关于路堤填筑下列说法错误的是（）。A原地面横向坡度在1：8-1：15时，应先翻松表土再进行填土B填土采用同类土分层进行C填土方法有：人工填土、推土机填土、铲运机填土和自卸汽车填土D修筑填石路堤一般先码砌边部，然后逐层水平砌筑石料，确保边坡稳定
填空题过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体（）施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
单选题填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段应按（）坡度分层留台阶。A1：1B1：1.25C1：1.5D1：2