螺栓联接的被连接件支承面一般不需要加工。() 此题为判断题(对，错)。
若被连接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时,宜采用( )。 A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧定螺钉联接
A.增大螺栓刚度或增大被连接件刚度B.减小螺栓刚度或增大被连接件刚度C.减小螺栓刚度或减小被连接件刚度D.增大螺栓刚度或减小被连接件刚度
为降低螺栓总拉伸荷载Fo的变化范围，可以( )。A.增大螺栓刚度或增大被连接件刚度B.减小螺栓刚度或增大被连接件刚度C.减小螺栓刚度或减小被连接件刚度D.增大螺栓刚度或减小被连接件刚度
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接
在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。A对B错
对于受轴向载荷的紧螺栓连接，在限定螺栓总拉力的条件下，提高螺栓疲劳强度的措施为（）A、增加螺栓刚度，减小被连接件的刚度B、减小螺栓刚度，增加被连接件的刚度C、同时增加螺栓和被连接件的刚度D、同时减小螺栓和被连接件的刚度
螺栓连接的被连接件是锻件或铸件时，应将安装螺栓处加工成小凸台或鱼眼坑，其目的是（）。A、易拧紧；B、避免偏心载荷；C、增大接触面，提高承载能力：D、外观好。
螺栓或螺钉联接紧固时，描述不正确的是（）。A、螺拴紧固时，宜采用呆扳手，不得使用打击法和超过螺栓的许用应力；B、多只螺栓或螺钉联接同一装配件紧固时，各螺栓或螺钉的拧紧顺序无特殊要求。当有定位销时应从靠近该销的螺栓或螺钉开始拧紧C、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密；对接触面积和接触间隙有特殊要求时，尚应按规定的要求进行检验；D、螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～3个螺距，其支承面应与被紧固零件贴合；沉头螺钉紧固后，沉头应埋人机件内，不得外露
为提高螺栓联接的疲劳强度，应（）A、减小螺栓刚度，增大被联接件的刚度B、同时减小螺栓与被联接件的刚度C、增大螺栓刚度，减小被联接件刚度D、同时增大螺栓与被联接件的刚度
在螺纹联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头的联接表面加工凸台或沉头座是为了（）。A、使工作面均匀接触；B、使接触面大些，提高防松能力；C、安装和拆卸时方便；D、使螺栓不受附加载荷作用。
在剖视图中，当剖切平面通过螺纹连接件的轴线时，（）都按不剖处理，即只画外形，不画剖面线。A、被联接件1B、被联接件2C、螺栓D、垫圈E、螺母
螺栓联接时，由于联接件支承面的偏斜很容易会使螺杆产生附加的（）应力，降低螺栓强度。A、弯曲B、拉伸C、横向D、剪切
在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。
当被联接件中有一个厚度较大，而且两被联接件不需要经常拆装的场合，一般选用（）A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联接
在螺栓连接中，当螺栓轴线与被连接件支撑面不垂直时螺栓中将产生附加弯曲应力。
被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠（）来传递。A、接合面之间的摩擦力B、螺栓的剪切和挤压C、螺栓的剪切和被联接件的挤压
被联接件与螺母或者螺栓头部相接触的支承面均应平整，这是为了（）A、外形美观B、拆装方便C、防止螺母或螺栓头表面擦伤D、避免螺栓受到附加弯矩
被联接件厚度不大，被联接件加工成通孔的螺纹联接应采用（）A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧钉螺钉联接
在螺纹联接中,通常都有凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。
单选题齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接
单选题被联接件与螺母或者螺栓头部相接触的支承面均应平整，这是为了（）A外形美观B拆装方便C防止螺母或螺栓头表面擦伤D避免螺栓受到附加弯矩
单选题被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠（）来传递。A接合面之间的摩擦力B螺栓的剪切和挤压C螺栓的剪切和被联接件的挤压
单选题为提高螺栓联接的疲劳强度，应（）A减小螺栓刚度，增大被联接件的刚度B同时减小螺栓与被联接件的刚度C增大螺栓刚度，减小被联接件刚度D同时增大螺栓与被联接件的刚度
判断题在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。A对B错
单选题当被联接件中有一个厚度较大，而且两被联接件不需要经常拆装的场合，一般选用（）A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接
单选题被连接件受横向外力作用，若采用一组普通螺栓连接时，则靠（）来传递外力。A被连接件接合面间的摩擦力B螺栓的拉伸和挤压C螺栓的剪切和挤压D螺栓的剪切和被连接件的挤压