填空题所有绳头弹簧的升缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。同一端缆杆头高度偏差不能大于（）mm。
填空题
所有绳头弹簧的升缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。同一端缆杆头高度偏差不能大于（）mm。
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钩尾框为13号、13A型时,钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。安全吊螺栓规格为8.8级M20×160mm,组装时须装弹簧垫圈及()开口销,开口销须卷起,安全吊螺栓紧固后将螺母与螺栓点焊牢固。 A.Φ3×40mmB.Φ4×40mmC.Φ5×40mmD.Φ6×40mm
钩尾框为13号、13A型时,钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。安全吊螺栓规格为8.8级M20×160mm,组装时须装弹簧垫圈及Φ4×40mm开口销,开口销须卷起,安全吊螺栓紧固后将螺母与螺栓点焊牢固。 A.Φ4×40mmB.Φ5×40mmC.Φ4×45mmD.Φ4×50mm
钢丝绳绳头弹簧的压缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。同一端杆头高度偏差不能大于（）毫米，钢丝绳头必须加防护罩符合（）标准，防止以外刮伤。曳引钢丝绳张力均匀，无损伤弯折情况，每根钢丝绳的张力和平均值偏差不大于（）。
“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A、脱出B、折断C、丢失D、窜出
CRH380A统型动车组三级修作业，高调杆与转向架连接部分拆除步骤（）A、使用虎钳将开口销端部拉直，用叉口扳手（S=14、S=19）将槽型螺母槽与螺杆孔对齐，再用虎钳将头部夹住用力取出开口销。B、使用叉口扳手（S=14）固定住高调杆下球头螺杆，再用叉口扳手（S=19）逆时针转动拆下槽型螺母、垫圈、弹垫。C、将高调杆螺栓拔出安装座，用白布条将高度调整杆缠绕固定到空气弹簧阀管路处。
多选题“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A脱出B折断C丢失D窜出
填空题钢丝绳绳头弹簧的压缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。同一端杆头高度偏差不能大于（）毫米，钢丝绳头必须加防护罩符合（）标准，防止以外刮伤。曳引钢丝绳张力均匀，无损伤弯折情况，每根钢丝绳的张力和平均值偏差不大于（）。
填空题所有绳头弹簧的升缩应一致，并无过度压缩现象。绳头弹簧应漆（），同一端绳头锣杆高度偏差不能大于（）㎜。