所有绳头弹簧的升缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。同一端缆杆头高度偏差不能大于（）mm。
所有绳头弹簧的升缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。同一端缆杆头高度偏差不能大于（）mm。
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“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A、脱出B、折断C、丢失D、窜出
多选题“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A脱出B折断C丢失D窜出
填空题钢丝绳绳头弹簧的压缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销，开口销成蝴蝶状。同一端杆头高度偏差不能大于（）毫米，钢丝绳头必须加防护罩符合（）标准，防止以外刮伤。曳引钢丝绳张力均匀，无损伤弯折情况，每根钢丝绳的张力和平均值偏差不大于（）。
单选题钩尾扁销、安全吊架螺母无松动、丢失，开口销无丢失：螺母丢失时螺栓周边无（），开口销丢失时无法看到。A螺母轮廓线B螺母齿廓线C螺母圆弧线D螺母过渡线