单选题当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。A工控机BPCM板C综合控制器D机芯

单选题
当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。
A

工控机

B

PCM板

C

综合控制器

D

机芯


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

闸机紧急放行控制盒提供一个()控制电压给闸机PCM板。 A.24VB.36VC.48VD.220V

在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式 A.EMOutputB.JP7、JP8C.电源线D.串口线

当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内指定的闸机将进入()。 A.断电状态B.降级模式C.重启状态D.紧急放行状态

当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。 A.工控机B.PCM板C.综合控制器D.机芯

闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板。() 此题为判断题(对,错)。

当PCM板失去该24V控制电压时,就进入紧急放行模式。() 此题为判断题(对,错)。

在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。() 此题为判断题(对,错)。

当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。() 此题为判断题(对,错)。

当PCM板失去该24V控制电压时,就进入紧急放行模式。

当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。

在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的(),从而使闸机回复正常模式。A、跳线帽B、JP7、JP8C、特制的紧急放行控制跳线为PM板提供控制电压D、重启E、断网

当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内指定的闸机将进入()。A、断电状态B、降级模式C、重启状态D、紧急放行状态

当PCM板失去该220V控制电压时,就进入紧急放行模式。

在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。

当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。A、工控机B、PCM板C、综合控制器D、机芯

每个车站的()内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A、AFC机房B、闸机C、车站控制室D、自动售票机

闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板

在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式A、EMOutputB、JP7、JP8C、电源线D、串口线

配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。

判断题当PCM板失去该220V控制电压时,就进入紧急放行模式。A对B错

判断题闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板A对B错

单选题当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。A工控机BPCM板C综合控制器D机芯

判断题在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。A对B错

单选题每个车站的()内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。AAFC机房B闸机C车站控制室D自动售票机

判断题当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。A对B错

判断题当PCM板失去该24V控制电压时,就进入紧急放行模式。A对B错

单选题闸机紧急放行控制盒提供一个()控制电压给闸机PCM板。A24VB36VC48VD220V

单选题当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内指定的闸机将进入()。A断电状态B降级模式C重启状态D紧急放行状态