下列()不属于由低压供电。 A.紧急通风逆变器B.客室正常照明C.客室应急照明D.辅助逆变器控制单元
当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。 A.一个B.两个C.列车监控系统D.辅助供电系统
逆变器控制单元检测逆变器内所有的模块的电流和电压。
列车辅助逆变器控制单元在启动过程中完成的测试功能有（）。A、编码测试B、LCA测试C、DSP测试D、温度测试E、电压测试
DCU是（）简称。A、牵引控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元
CPU的内部结构不包括（）A、运算单元B、控制单元C、逻辑单元D、存储单元
UFASM表示的意义是（）A、车下的供风单元B、车下的气路阀门C、车下的制动单元D、车下的辅助逆变器童单元
牵引逆变器电路主要由输入电路，逆变器单元，牵引控制单元构成。
当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。
地铁车的SIV属于（）。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备
下列（）不属于由低压供电。A、紧急通风逆变器B、客室正常照明C、客室应急照明D、辅助逆变器控制单元
下列（）由低压供电。A、空调通风机B、客室正常照明C、便捷插座D、辅助逆变器控制单元
（）车二位端空调是由D的辅助逆变器供给中压电的。A、本单元A车；B、本单元C车；C、另一单元A车D、另一单元C车；
ACU是（）简称。A、辅助电源控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元
辅助系统中“SIV”代表（）A、静止逆变器B、蓄电池充电机C、控制单元D、扩展供电箱
辅助逆变器控制单元主要包括：（）。A、Sibcos-M2500B、Sibcos-M2000C、Sibcos-M9000D、Sibcos-M8900
辅助逆变器内部控制单元不包括（）。A、SIBCOS-M2500B、SIBCOS-M2000C、SIBCOS-M9000D、SIBCOS-M90000
在应急通风模式下空调单元通风风机由（），此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电
上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由（）提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器
判断题牵引逆变器电路主要由输入电路，逆变器单元，牵引控制单元构成。A对B错
单选题下列（）由低压供电。A空调通风机B客室正常照明C便捷插座D辅助逆变器控制单元
单选题辅助逆变器内部控制单元不包括（）。ASIBCOS-M2500BSIBCOS-M2000CSIBCOS-M9000DSIBCOS-M90000
单选题ACU是（）简称。A辅助电源控制单元B静止逆变器C蓄电池充电机D列车控制单元
多选题辅助逆变器控制单元主要包括：（）。ASibcos-M2500BSibcos-M2000CSibcos-M9000DSibcos-M8900
单选题单轨车的SIV属于（）。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备
判断题当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。A对B错
填空题DKZ5车VVVF逆变器是以（）方式由两个逆变器单元控制电机。
单选题UFASM表示的意义是（）A车下的供风单元B车下的气路阀门C车下的制动单元D车下的辅助逆变器童单元