辅助逆变器控制单元主要包括:()。A、Sibcos-M2500B、Sibcos-M2000C、Sibcos-M9000D、Sibcos-M8900

辅助逆变器控制单元主要包括:()。

  • A、Sibcos-M2500
  • B、Sibcos-M2000
  • C、Sibcos-M9000
  • D、Sibcos-M8900

相关考题:

下列()不属于由低压供电。 A.紧急通风逆变器B.客室正常照明C.客室应急照明D.辅助逆变器控制单元

当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。 A.一个B.两个C.列车监控系统D.辅助供电系统

逆变器控制单元检测逆变器内所有的模块的电流和电压。

列车辅助逆变器控制单元在启动过程中完成的测试功能有()。A、编码测试B、LCA测试C、DSP测试D、温度测试E、电压测试

变频器主要由整流器、中间电路、()、制动单元、驱动单元、微处理单元等组成。A、控制电路B、交流电动机C、逆变器D、接触器

变频器主要由整流器、中间电路、逆变器、制动单元、驱动单元、()等组成。A、控制柜B、交流电动机C、处理单元D、微处理单元

电动列车辅助系统设备主要包括以下部分:()、空压机、客室照明、列车空调、通风冷却装置、电子电气设备、蓄电池等。A、牵引装置B、制动装置C、辅助逆变器D、牵引逆变器

DCU是()简称。A、牵引控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

UFASM表示的意义是()A、车下的供风单元B、车下的气路阀门C、车下的制动单元D、车下的辅助逆变器童单元

牵引逆变器电路主要由输入电路,逆变器单元,牵引控制单元构成。

当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给列车监控系统。

地铁车的SIV属于()。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备

下列()不属于由低压供电。A、紧急通风逆变器B、客室正常照明C、客室应急照明D、辅助逆变器控制单元

下列()由低压供电。A、空调通风机B、客室正常照明C、便捷插座D、辅助逆变器控制单元

ACU是()简称。A、辅助电源控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

辅助系统中“SIV”代表()A、静止逆变器B、蓄电池充电机C、控制单元D、扩展供电箱

辅助逆变器内部控制单元不包括()。A、SIBCOS-M2500B、SIBCOS-M2000C、SIBCOS-M9000D、SIBCOS-M90000

在应急通风模式下空调单元通风风机由(),此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电

判断题牵引逆变器电路主要由输入电路,逆变器单元,牵引控制单元构成。A对B错

单选题下列()由低压供电。A空调通风机B客室正常照明C便捷插座D辅助逆变器控制单元

单选题AutoChief C20型主机遥控系统的主要组成单元包括()。 Ⅰ.驾驶台操作单元; Ⅱ.集控室操作单元; Ⅲ.主机辅助鼓风机等辅助控制单元; Ⅳ.电子调速器单元; Ⅴ.主机安全单元; Ⅵ.主机滑油.冷却水.燃油黏度等辅助控制单元。AⅠ~ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅢ~ⅥDⅠ~Ⅳ

单选题辅助逆变器内部控制单元不包括()。ASIBCOS-M2500BSIBCOS-M2000CSIBCOS-M9000DSIBCOS-M90000

单选题ACU是()简称。A辅助电源控制单元B静止逆变器C蓄电池充电机D列车控制单元

多选题辅助逆变器控制单元主要包括:()。ASibcos-M2500BSibcos-M2000CSibcos-M9000DSibcos-M8900

单选题单轨车的SIV属于()。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备

判断题当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给列车监控系统。A对B错

填空题DKZ5车VVVF逆变器是以()方式由两个逆变器单元控制电机。