液压系统的卸荷回路是使()卸荷的回路。 A、液压泵B、液马达C、液压油缸D、压力控制阀
当液压系统需要两种以上不同压力时,可采用()。 A、压力保持回路B、减压回路C、多级调压回路D、增压回路
单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的,使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。() 此题为判断题(对，错)。
捣固车上的单向减压阀是用来减小液压系统中某一支路的油液压力,使在同一液压系统中有两个不同压力的回路。() 此题为判断题(对，错)。
液压系统中的两个工作机构在运动过程中需要两种不同的压力时，可采用二次调压回路实现。
打开发动机驱动液压泵电门将控制什么（）A、给相应的泵提供电源开始工作，使液压油开始增压B、给相应泵的闭锁活门断电，使泵的压力能够进入系统中去C、给相应泵的闭锁活门通电，使泵的压力能够进入系统中去D、是相应泵的闭锁活门机械移开，使泵的压力能够进入系统中去
减压阀可降低系统中（）的压力，并保持压力稳定，使同一系统得到多个不同压力的回路。
液压系统中有两个或两个以上的液压缸，在运动时要保持相同的位移或速度，或以一定的速比运动时，应采用（）。A、调速回路B、同步回路C、调压回路D、方向控制回路
（）是指系统中某一部分具有较高的稳定压力，它能使系统中的局部压力远高于液压系统压力的回路。A、限压回路B、卸荷回路C、减压回路D、增压回路
液压系统中，使系统压力不超过某个数值，或在工作机构的运动过程中实现各个阶段的不同压力的控制回路称其为（）A、增压回路B、卸荷回路C、调压回路D、背压和平衡回路
当液压系统需要两种以上不同压力时可采用（）。A、压力保持同路B、减压回路C、多级压力网路D、增压回路
当液压系统需要两种以上不同压力时可采用（）A、压力保持回路B、减压回路C、多级压力回路D、增压回路
同步回路是使两个或两个以上的液压缸在运动中保持位移或（）相等。A、型号B、速度C、流量D、压力
（）回路的作用是控制液压系统的最高工作压力，使系统压力不超过压力控制阀的调定值。A、调压B、减压C、增压D、换向
打磨液压系统的回路压力为（），蓄能器回路压力为（）。
压力控制回路是控制整个系统或某条支路中油液压力的单元回路。
双压回路能对液压缸的（）动作提供不同的供液压强，它需要两个二位三通阀分别与不同压力的管路连接。
在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，使系统实现定压、增压、减压、卸载等功能的基本回路称为压力控制回路。
单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的，使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。
使系统在液压缸不动或仅有微小位移的情况下，仍能保持其工作压力的是（）A、调压回路B、减压回路C、增压回路D、卸荷回路
减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统（）的压力油。
减压阀的作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力,使用一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出。
液压传动基本回路的压力控制回路中的调压回路是限定液压系统的最高工作压力，使系统压力（）压力控制阀的调定值。A、超过B、不超过C、相等于
液压传动基本回路的压力控制回路中的调压回路是限定液压系统的最高工作压力，要使系统压力（）压力控制阀的调定值。A、超过B、不超过C、相等于
液压电动泵电门打开是控制什么（）A、给相应的电动泵提供电源，使液压油开始增压B、使相应的液压闭锁活门断电，使泵的压力能够进入系统C、打开相应的闭锁活门，使液压系统开始增压D、打开相应液压系统的油路，使液压系统增压
判断题在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，使系统实现定压、增压、减压、卸载等功能的基本回路称为压力控制回路。A对B错
填空题打磨液压系统的回路压力为（），蓄能器回路压力为（）。