点火不正时化油器()排气管“放炮”。A、冒黑烟B、“回火”C、流油

点火不正时化油器()排气管“放炮”。

  • A、冒黑烟
  • B、“回火”
  • C、流油

相关考题:

点火提前角过小是引起排气管放炮的原因之一。()

发动机抖动,加速时化油器有时回火放炮,这是因为()A、点火次序错乱B、点火时间过早C、点火时间过迟

在发动机怠速动转时,若突然有一根高压点火分线断路,则易造成()。A、发动机熄火B、化油器回火C、发动机抖动D、排气管放炮

若发动机过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。A、过迟B、过早C、不工作

在其他因素不变的情况下,如果点火正时过晚,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪些故障不是点火过晚造成的?()A、发动机功率不足B、排气管放炮C、进气管回火D、NOX排放量超标

排气管放炮是什么原因引起的?化油器放炮是什么原因引起的?

排气管“放炮”的主要原因有()A、点火时间过早B、发动机过冷C、点火时间迟滞D、混合气过浓

点火提前角过小,是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一。

发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管”放炮”,怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。A、点火过迟B、气缸漏气C、浮子室油面太高D、化油器主空气量孔严重磨损

点火过迟会导致发动机()。A、排气管放炮B、耗油率下降C、化油器回火D、曲轴反转

柴油发动机起动时产生逆转现象可能是()。A、喷射正时错误B、气门正时错误C、排气管阻塞D、点火正时错误

运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。

汽油发动机在运转时突然熄火,同时伴随排气管放炮现象出现,重新启动困难,但电流表动态显示正常,则表明()出现故障。A、高压电路B、低压电路C、点火正时D、油路

发动机排气管冒黑烟,拉动阻风门情况没有好转而且有放炮声,是由于()所致。A、混合气过稀B、混合气过浓C、火花塞工作不良D、点火正时调整不当

化油器浮子室油面过高或过低,均会使发动机工作不良、功率不足、()、(),甚至发动机怠速着不住、(),还会造成化油器回火或排气管放炮现象。

发动机在突然加大油门时,转速不能随之提高,排气管出现放炮,化油器有回火现象,其原因是()。A、油路阻塞B、点火时间过迟C、点火时间过

发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对

消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、少数气缸不工作

化油器回火,排气管放炮,可能是由于()造成的。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、断电器触点间隙过大D、以上均不对

单选题若发动机过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。A过迟B过早C不工作

单选题发动机发动困难,后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为()A点火过早B点火过迟C点火正时D化油器有故障

单选题发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管”放炮”,怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。A点火过迟B气缸漏气C浮子室油面太高D化油器主空气量孔严重磨损

单选题在发动机怠速动转时,若突然有一根高压点火分线断路,则易造成()。A发动机熄火B化油器回火C发动机抖动D排气管放炮

问答题排气管放炮是什么原因引起的?化油器放炮是什么原因引起的?

单选题点火正时校对时,启动发动机,待气缸温度正常后,以中速行驶一段距离,骤然把油门加大到底,使摩托车加速,若完全没有爆燃声,而排气管放炮、冒黑烟,表明()。A点火正时B点火时间提前C点火时间延迟D与点火时间无关

单选题在其他因素不变的情况下,如果点火正时过晚,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪些故障不是点火过晚造成的?()A发动机功率不足B排气管放炮C进气管回火DNOX排放量超标

单选题点火过迟会导致发动机()。A排气管放炮B耗油率下降C化油器回火D曲轴反转