通常高压油泵的各缸供油油量不均度校验是以()为准。A、额定转速B、怠速C、常用转速D、最高转速

通常高压油泵的各缸供油油量不均度校验是以()为准。

  • A、额定转速
  • B、怠速
  • C、常用转速
  • D、最高转速

相关考题:

PT燃油泵在怠速和最高转速之间由司机直接操纵()控制供油量。A.调速器B.切断阀C.节流阀

对喷油泵供油量不均匀度的要求是()A、怠速和额定均不大于3%B、怠速和额定均不大于30%C、怠速不大于30%D、额定

喷油泵试验台用来检测喷油泵()供油量和均匀性A、一定转速下B、各种不同转速下的各缸C、高转速下的各缸D、15000r/min转速下的各缸

供油不均匀的调整,以()供油不均匀度最为重要,一般应不大于3%。A、额定转速B、怠速C、2000r/min

喷油泵的速度特性是转速高供油量小,转速低供油量大。

两速调速器控制的是()。A、怠速和最高转速B、怠速C、最高转速D、怠速和最高转速之间的任一转速

对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是()。A、额定转速不大于3%,怠速时不大于30%B、额定转速不大于5%,怠速时不大于30%C、额定转速不大于30%,怠速时不大于3%D、额定转速不大于3%,怠速时不大于10%

对喷油泵供油量不均匀度的要求是()。A、怠速和额定均不大于3%B、怠速和额定均不大于30%C、怠速不大于30%D、额定不大于30%

柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量()。A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对

用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A、10%发动机额定转速B、50%发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速

PT燃油泵在怠速和最高转速之间由司机直接操纵()控制供油量。A、调速器B、切断阀C、节流阀

高压油泵各缸供油油量不均,会造成柴油机()。A、转速不稳定B、供油不畅C、起动困难D、供油量过大

测量汽油车怠速污染物时,发动机应由怠速加速到(),维持5s以上再降至怠速状态。A、最高转速B、中等转速C、额定转速D、最大扭矩转速

柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和()供油量调整。A、起动B、怠速C、加速D、加浓

当发动机在高于怠速转速,而低于额定最高转速之间工作时,两速调速器()。A、限制最高转速B、起调速作用C、限制怠速D、不起调速作用

柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少C、与转速无关D、不变

喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系,即()。A、转速升高,供油量增加,使转速再升高,如此循环B、转速升高,供油量减少,使转速降低,如此循环C、转速升高,供油量不变,转速到一定值稳定D、转速升高,供油量增加,转速升到一定值稳定

4125A型柴油机,空转时,当转速由怠速提高到最高转速时,其每循环供油量()。A、变大B、变小C、不变D、略有增加

改变喷油泵的供油量,并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的()来实现的。

喷油泵试验台的作用是来检验喷油泵各种不同转速下的各缸供油量和均匀性。

喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸()。A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、供油量和不均匀性

喷油泵试验台用来检验喷油泵()供油量和均匀性。A、一定转速下B、各种不同转速下和各缸C、高速转速下的各缸D、1500r/min转速下各缸

喷油泵供油量试验时,怠速转速不均匀度一般应不大于()%。A、50B、60C、70D、30

判断题喷油泵的速度特性是转速高供油量小,转速低供油量大。A对B错

单选题对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是()。A额定转速不大于3%,怠速时不大于30%B额定转速不大于5%,怠速时不大于30%C额定转速不大于30%,怠速时不大于3%D额定转速不大于3%,怠速时不大于10%

单选题4125A型柴油机,空转时,当转速由怠速提高到最高转速时,其每循环供油量()。A变大B变小C不变D略有增加

单选题两速调速器控制的是()。A怠速和最高转速B怠速C最高转速D怠速和最高转速之间的任一转速