装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。

装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。


相关考题:

在高附着道路上ABS汽车急制动的距离与没有ABS的汽车相差不大,而在冰雪路道上装ABS汽车的制动距离就的显缩短这是由于( )。A.ABS设计主要针对附着系数较低的道路B.冰雪道路的附着峰值@,比滑动附着系数@s高出的比例大C.冰雪道路附着峰值@P,与滑移附着系数@s之差,比高附着道路两者之差大D.高附着道路ABS难控制

同车型装有ABS制动控制系统的制动距离比没装ABS制动控制系统的短。此题为判断题(对,错)。

装有ABS的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。( )

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短。( )

驾驶机动车在冰雪路面行车应注意什么?( )A.制动距离延长B.抗滑能力变大C.路面附着力变大D.制动距离变短

驾驶未安装制动防抱死装置(ABS)的机动车在冰雪路面应怎样使用制动?( )A.轻踩或间歇踩踏制动踏板B.与其他路面一样踩制动踏板C.重踩制动踏板D.猛踩制动踏板

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短,因此不必保持安全车距。( )

关于ABS,下列说法错误的是()A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面,可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命

关于ABS,下列说法不正确的是:()A、在冰雪路面可使制动距离缩短B、防止紧急制动失去转向C、增长轮胎寿命D、将滑移率控制在较为理想的范围内

防滑控制系统如果判断滑行过早,则会产生()A、踏面擦伤B、制动距离缩短C、可能最大限度地利用轮轨间黏着力D、制动力损失过大

关于ABS,下列说法哪个错误。()A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面,可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命

装有ABS的汽车其制动距离总是小于未装ABS汽车的制动距离。()

下列对与ABS的描述不正确的是()A、制动时保持方向稳定性B、制动时保持转向控制能力C、在冰雪路面上,可以缩短制动距离D、在松散的砂土和积雪较深的路面制动,可以缩短制动距离

机动车在冰雪、泥泞道路上行驶时应遵守哪些规定()?A、在冰雪路上行驶时,轮胎上应装有防滑链。B、缓慢行驶,避免紧急制动。C、同向行驶车辆,两车之间的距离就保持在10m以上。D、应挂低档,禁止超车

在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆B、装有ABS防抱死制动系统的车辆C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统D、以上三项都不对

ABS有一项非常重要的功能为缩短制动距离,在任何状况下ABS防抱死系统都能够缩短制动距离。

机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?()A、缩短制动距离B、保持转向能力C、减轻制动惯性D、自动控制方向

机动车辆在冰雪路上行驶,轮胎上应装有()。

机动车在冰雪道路上行驶时,应遵守的规定()。A、在冰雪路上行驶时,轮胎上应装有防滑链;B、缓慢行驶,避免紧急制动;C、同向行驶车辆,两车辆之间的距离应保持50m以上。

驾驶机动车在冰雪路面行车注意()A、制动距离延长B、抗滑能力变大C、路面附着力变大D、制动距离变短

在冰雪路上使用制动停车时会()停车距离。A、缩短B、加大C、保持正常

装有ABS防死锁刹车系统的车,制动距离会较没有装ABS的车大大缩短。

单选题关于ABS,下列说法错误的是()A可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B可使制动力最大C在积雪路面,可使制动距离缩短D可提高轮胎寿命

单选题在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。A未装有ABS防抱死制动系统的车辆B装有ABS防抱死制动系统的车辆C装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统D以上三项都不对

单选题关于ABS,下列说法哪个错误()A可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B可使制动力最大C在积雪路面,可使制动距离缩短D可提高轮胎寿命

单选题下列对与ABS的描述不正确的是()A制动时保持方向稳定性B制动时保持转向控制能力C在冰雪路面上,可以缩短制动距离D在松散的砂土和积雪较深的路面制动,可以缩短制动距离

单选题机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?()A缩短制动距离B保持转向能力C减轻制动惯性D自动控制方向