对收费员上报的超限50%以上（含50%）的普通车辆、集装箱车、标准罐运输车站监控员如何处理？
对收费员上报的超限50%以上（含50%）的普通车辆、集装箱车、标准罐运输车站监控员如何处理？
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下列对闯关车辆处理叙述不正确的是()。A.收费员因车辆闯关但已被拦截报告监控室，监控员应根据收费员的处理情况，录入稽核信息B.收费员因车辆闯关且已逃逸报告监控室，监控员根据收费员报告的闯关车信息作相应稽核录入。备份闯关车的车道和广场录像C.因非正常线圈触发或误按违章键造成的闯关车辆抓拍要录入稽核信息D.因系统故障造成的系统误报警情况，不用在《车道特殊情况处理登记簿》中进行记录
根据培训教材之规定，超限货车的费率以下描述正确的是：（）A.超限量小于10%（含10%）的超限超载车辆，按照合法装载车辆的基本费率进行计费。B.超限30%以内（含30%）的车辆按0、09元/吨·公里×1、2计费。C.超限30%－50%（含50%）以内的车辆，对于超限30%－50%（含50%）这部分的货重量按0、09元/吨·公里×2计费。D.超限50%－100%（含100%）的车辆，对于超限50%－100%（含100%）这部分的货重量按0、09元/吨·公里×3计费。E.超限100%以上的车辆，对于超限100%以上这部分的货重量按0、09元/吨·公里×4计费。
关于集装箱车辆，表述不正确的是（）A、集装箱车辆车货总重超限的按照超限车辆的收费方式收费B、出口收费员对装载二只20英尺或一只40英尺箱体的集装箱车应判七类车C、六类车、七类车分别与四类车、五类车的费率相对应D、同一辆车辆存在标准集装箱与非国际标准集装箱混装的，非国际标准集装箱按相似的标准集装箱计算E、以箱体为依据，未装载集装箱的挂车按普通货车标准收费
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，外廓尺寸超限的运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆： （一）车货总高度从地面算起（）以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上）； （二）车货总长（）以上； （三）车货总宽度（）以上；
收费站遇到冲卡车，该如何处理（）。A、收费站如遇冲卡车，收费员马上报告班长和监控员，并记录该车车号、车型与冲卡时间。B、因车辆冲过检测线圈，警报自动响，收费员选择“冲卡”，并按“确认”键。C、监控员马上抓拍录像，录像要突出车辆车牌和车辆特征。D、如司机逃走，班长及监控员作好记录，并向有关领导汇报；如司机未离开，通知路政队处理，开备用车道通行正常车辆。
关于集装箱车辆，表述不正确的是：（）。A、集装箱车辆车货总重超限的按照超限车辆的收费方式收费B、出口收费员对装载二只20英尺或一只40英尺箱体的集装箱车应判七类车C、六类车、七类车分别与四类车、五类车的费率相对应D、同一辆车辆存在标准集装箱与非国际标准集装箱混装的，非国际标准集装箱按相似的标准集装箱计算E、以箱体为依据，未装载集装箱的挂车按普通货车收费
根据培训教材之规定，超限货车的费率以下描述正确的是：（）A、超限量小于10%（含10%）的超限超载车辆，按照合法装载车辆的基本费率进行计费。B、超限30%以内（含30%）的车辆按0.09元/吨·公里×1.2计费。C、超限30%－50%（含50%）以内的车辆，对于超限30%－50%（含50%）这部分的货重量按0.09元/吨·公里×2计费。D、超限50%－100%（含100%）的车辆，对于超限50%－100%（含100%）这部分的货重量按0.09元/吨·公里×3计费。E、超限100%以上的车辆，对于超限100%以上这部分的货重量按0.09元/吨·公里×4计费。
以下对于超限车辆费率的表述哪个是不正确的（）。A、对超限量小于10%的超限超载车辆，按照合法装载车辆的基本费率进行计费B、超限30%（含30%）以内的车辆，超限10%以上部分按0.09元/吨·公里×1.1计C、超限50%（含50%）以内的车辆，30%-50%部分按0.09元/吨·公里×2计D、超限100%（含100%）的车辆，30%-100%部分按0.09元/吨·公里×3计
如遇入口车辆闯卡，收费员如何操作？（）A、发生车辆闯卡后，驾驶员退回领卡的，收费员应正常发放通行卡B、闯卡后没有退回领卡的，收费员应记录时间、车号等信息，并及时上报监控室C、不予理睬继续发卡D、开亭门大声呼喊
防汛车辆通过收费站时，收费员必须将县级以上人民政府颁发的防汛车免费证在监控镜头下展示，监控员在核实清楚后通知收费员免费放行。