下列对悬浮轴判别表述错误的是（）。A、一般情况下，悬浮轴计入计重收费总轴数B、司机如有异议，按行驶证判别C、一般情况下，悬浮轴不计入计重收费总轴数D、如行驶证有该轴的内容，则不按悬浮轴认定
下列对悬浮轴判别表述错误的是（）。
- A、一般情况下，悬浮轴计入计重收费总轴数
- B、司机如有异议，按行驶证判别
- C、一般情况下，悬浮轴不计入计重收费总轴数
- D、如行驶证有该轴的内容，则不按悬浮轴认定
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下列关于财务内部收益率指标判别基准确定的表述，正确的是( )。A．判别基准应由行业主管部门确定B．判别基准的确定应与采用价格体系相协调C．判别基准的确定不考虑通货膨胀因素 ．D．判别基准的确定与指标内涵无关
下列哪项关于寿命期相同的互斥方案比选的表述是错误的?() A)差额投资净现值法与净现值法的判别结果一致B)差额投资净现值法与差额投资内部收益率法的判别结果一致C)净现值法与差额投资内部收益率法的判别结果一致D)差额投资净现值法与追加投资回收期法判别结果一致。
下列对孟赛尔表色系统表述错误的是（）。A、孟赛尔表色系统可以用一个颜色立体图来说明B、中央轴代表无色彩明度等级C、理想白色为10，理想黑色为0，共有11个等级D、中央轴上彩度为0，离开中央轴愈近，彩度愈大
有悬浮轴车辆出口时，正确的操作是（）.A、收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性；疑难车型库中没有该车信息时，按行驶证判别；如行驶证有该轴的内容，则其悬浮轴计入总轴数B、经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆，如该悬浮轴对通行费有影响的，收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴C、在收费站通行条件允许时，建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正D、疑难车型库中没有该车信息时，对假冒悬浮轴车辆，收费车道在异常情况登记表中做好记录
下述对液化土的判别的表述中，（）是正确的。A、液化判别的对象是饱和砂土和饱和粉土B、一般情况下6度烈度区可不进行液化判别C、6度烈度区的对液化敏感的乙类建筑可按7度的要求进行液化判别D、8度烈度区的对液化敏感的乙类建筑可按9度的要求进行液化判别
有悬浮轴车辆出口时，正确的操作是（）A、收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性；疑难车型库中没有该车信息时，按行驶证判别；如行驶证有该轴的内容，则其悬浮轴计入总轴数B、经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆，如该悬浮轴对通行费有影响的，收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴C、在收费站通行条件允许时，建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正D、疑难车型库中没有该车信息时，对假冒悬浮轴车辆，收费人员在《特殊事件记录表》中做好记录
据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），下列对液化土的判别的表述中，（）正确。（）A、液化判别的对象是饱和砂土和饱和粉土B、一般情况下6度烈度区可不进行液化判别C、对6度烈度区中的对液化敏感的乙类建筑可按7度的要求进行液化判别D、对8度烈度区中的对液化敏感的乙类建筑可按9度的要求进行液化判别
按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版），对地震液化进行进一步判别时，下列（）是错误的。（）A、为判别液化，勘探孔深度应大于20mB、为判别液化，勘探点数不应少于3个C、一般情况下，判别应在地面以下15m的范围内进行D、对桩基及基础埋深大于5m的天然地基，判别深度宜加深至20m
单选题关于相邻判别下列描述错误的是（）。A相邻判别间隔时间越长表明同一标签识别到的几率越小B启用相邻判别需要设置两个参数。C相邻判别只能用在定时模式下D相邻判别间隔时间设置为0的话表示不启用相邻判别
多选题据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），下列对液化土的判别的表述中，（）正确。（）A液化判别的对象是饱和砂土和饱和粉土B一般情况下6度烈度区可不进行液化判别C对6度烈度区中的对液化敏感的乙类建筑可按7度的要求进行液化判别D对8度烈度区中的对液化敏感的乙类建筑可按9度的要求进行液化判别
多选题下述对液化土的判别的表述中，（）是正确的。A液化判别的对象是饱和砂土和饱和粉土B一般情况下6度烈度区可不进行液化判别C6度烈度区的对液化敏感的乙类建筑可按7度的要求进行液化判别D8度烈度区的对液化敏感的乙类建筑可按9度的要求进行液化判别
问答题悬浮预热器的预热效果用哪些指标来判别？