填空题热轴判别的模式一般以（）为主，在各轴承（箱）比辐射率基本相等的条件下，检测到的轴温值对热轴检测的准确性产生的影响甚微。
填空题
热轴判别的模式一般以（）为主，在各轴承（箱）比辐射率基本相等的条件下，检测到的轴温值对热轴检测的准确性产生的影响甚微。
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THDS动态检车员在列车到达列检作业场后收到（1）通知的现场（2）信息，最大值预报、微热预报处置信息记录在（3）内。激热、（4）预报信息记录在（5）内。（4）处选择（）。A、热轴B、激热C、轴温D、强热
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆车次、编组位置、（）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。A、轮位B、轴号C、轴位D、轴承
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车（1）最大值车辆的（2）、编组位置、（3）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，（4）预报现场检车员进行（5）、确认、处置。（3）处选择（）。A、轮位B、轴号C、轴位D、轴承
甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（5）处选择（）。A、热轴轴承分解照片B、热轴轴承故障照片C、热轴轴承组装照片D、热轴轴承存放照片
现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（1）处选择（）。A、转动检查B、外观检查C、手摸轴温D、无需检查
现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（2）处选择（）。A、最小值B、最大值C、中间值D、平均值
现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（3）处选择（）。A、测量B、现场检车员C、列检值班员D、动态值班员
现场检车员对微热报警的轴承进行（）测量和转动检查，对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查，并将检查处理结果报告列检值班员，列检值班员反馈THDS动态检车员。A、轴温B、轮温C、环温D、外温
单选题甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（5）处选择（）。A热轴轴承分解照片B热轴轴承故障照片C热轴轴承组装照片D热轴轴承存放照片
单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（2）处选择（）。A最小值B最大值C中间值D平均值
单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和转动检查，对温升（）的轴承进行轴温测量和外观检查，并将检查处理结果报告列检值班员，列检值班员反馈THDS动态检车员。A最小值B最大值C中间值D平均值
单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（5）处选择（）。ATHDSBTPDSCTFDSDTADS
单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（1）处选择（）。A转动检查B外观检查C手摸轴温D无需检查
单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和转动检查，对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查，并将检查处理结果报告列检值班员，列检值班员反馈（）动态检车员。ATHDSBTADSCTPDSDTFDS
判断题列检作业场对微热报警的轴承进行轴温测量和外观检查。A对B错