装有气压ABS的车辆在紧急制动时不会有制动脚踏板抖动现象。

装有气压ABS的车辆在紧急制动时不会有制动脚踏板抖动现象。


相关考题:

装有ABS的液压制动系,在紧急制动时,应采用二脚制动,以提高制动强度。() 此题为判断题(对,错)。

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。

以下关于ABS功用的说法正确的是()。A、可提高车辆制动时的操纵稳定性B、减少车辆在潮湿、光滑的路面上紧急制动时出现浮滑现象C、消除了在紧急制动时轮胎的偏磨现象D、能有效缩短制动距离

装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死,所以制动效果更好。

对于装有ABS系统的车辆,在需要紧急制动时应()。A、使用“点刹”技术B、用力踩下制动踏板不放松C、在感到制动踏板振颤后放松D、根据脚下感觉

安装电子控制防抱死制动系统(ABS)的车辆,当车辆紧急制动时,ABS能自动调整车轮制动力,使车辆保持良好的行驶方向稳定性,转向操纵能力及缩短制动距离。

装有ABS的车辆在湿滑的路面上紧急制动时,ABS启动,制动踏板会发生抖动,此时正确的操作是()。A、继续深踩制动踏板B、适当松开制动踏板C、完全松开制动踏板D、紧闭双眼,啥都不管

装有ABS系统的车辆采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性。

当装有ABS的车辆遇有险情需要紧急制动时,驾驶员应迅速踏下制动踏板至()位置不放松。A、1/3B、2/3C、1/4D、极限

在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。

以下哪项不是ABS电控系统常见故障?()A、紧急制动时,车轮被抱死B、紧急制动时,制动力不足C、紧急制动时,车辆跑偏D、制动异响

某汽车(装有ABS装置)在实施紧急制动后,在路面上留下有规律的制动拖痕斑块,即不连续的短拖痕,请分析出现该现象的原因。

某辆车装有ABS系统,在作紧急制动试验时,制动踏板有明显脉动感,这表明()。A、回油压力波动B、油泵工作不良C、电磁阀工作不良D、属正常现象

装有气压ABS的车辆紧急状况时可以采用“点刹”制动。

制动防抱死系统(ABS)能够防止汽车在紧急制动时的()现象。A、甩尾B、跑偏C、打滑D、水滑

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。

制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆,紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。

装备ABS系统的汽车紧急制动时,制动踏板出现抖动,说明()。A、ABS系统有故障B、是制动时的正常现象C、制动总泵有故障D、制动踏板有故障

装有ABS系统的汽车采取紧急制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性。

汽车电子防抱死ABS系统,可以防止汽车在紧急制动时产生的()等现象。A、沉头B、失去转向能力C、侧滑D、车身抖动E、不能稳定方向行驶

在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。

问答题某汽车(装有ABS装置)在实施紧急制动后,在路面上留下有规律的制动拖痕斑块,即不连续的短拖痕,请分析出现该现象的原因。

判断题装有气压ABS的车辆在紧急制动时不会有制动脚踏板抖动现象。A对B错

判断题装有气压ABS的车辆紧急状况时可以采用“点刹”制动。A对B错

单选题以下哪项不是ABS电控系统常见故障?()A紧急制动时,车轮被抱死B紧急制动时,制动力不足C紧急制动时,车辆跑偏D制动异响

单选题装有ABS的车辆在湿滑的路面上紧急制动时,ABS启动,制动踏板会发生抖动,此时正确的操作是()。A继续深踩制动踏板B适当松开制动踏板C完全松开制动踏板D紧闭双眼,啥都不管