车辆长度小于16000mm的发动机后置的铰接客车,在保证安全的情况下,后悬可不超过轴距的70%。

车辆长度小于16000mm的发动机后置的铰接客车,在保证安全的情况下,后悬可不超过轴距的70%。


相关考题:

目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是( ),高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是前置后驱,新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是后置后驱。A.前置前驱B.前置后驱C.后置前驱D.后置后驱

客车及封闭车厢(或罐体)的车辆后悬不得超过轴距的________。A.50%B.55%C.60%D.65%

正线与辅助线的圆曲线最小长度,A型车不宜小于20m,B型车不宜小于15m,在困难情况下不得小于一个车辆的全轴距。() 此题为判断题(对,错)。

客车及封闭式车厢(或罐体)的机动车后悬不允许超过轴距的65%。对于专用作业车和轮式专用机械车,在保证安全的情况下,其后悬可按客车后悬要求核算,其它机动车后悬不允许超过轴距的55%。此题为判断题(对,错)。

城市公共电汽车首末站的要求是( )。A.首末站在建站时必须保证在站内按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道,道宽应不小于4mB.首末站在建站时必须保证在站内按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道,道宽应不小于5mC.首末站在建站时必须保证在站内按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道,道宽应不小于6mD.首末站在建站时必须保证在站内按最大铰接车辆的回转轨迹划定足够的回车道,道宽应不小予7m应不小予7m

客车及封闭车厢(或罐体)的车辆后悬应小于等于轴距的()。A、50%B、55%C、60%D、65%

客车及封闭车厢(或罐体)的车辆后悬不得超过轴距的()。A、50%B、55%C、60%D、65%

客车及封闭式车厢(或罐体)的机动车后悬不允许超过轴距的()。对于专用作业车和轮式专用机械车,在保证安全的情况下,其后悬可按客车后悬要求核算,其它机动车后悬不允许超过轴距的()。

客车及封闭式车厢(或罐体)的汽车及挂车后悬应小于或等于轴距的()。A、50%B、60%C、65%D、70%

采用推杆液压式铰接盘的车辆,铰接系统在运动时存在一个使车辆运行平稳的阻尼力,下面关于阻尼力的描述正确的是()。A、客车直行时,铰接系统在中间位置,在铰接转盘部位产生一个正常的阻尼力B、客车转弯时,随转弯角度的增加,铰接系统会增加阻尼力C、车辆在加速度和制动过程中,铰接系统会自动增加阻尼力D、在电子控制失效时,车辆不能行驶,铰接系统不能再提供相应的阻尼力

伊卡露斯IK19客车铰接系统推杆液压式铰接盘的作用是()。A、提高发动机的排放性能B、有效抑制车辆行驶时的摆尾C、减小第三桥的不稳定趋势D、在转弯角度超过限定位置时实现液压锁止

发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用,其原因是什么?

轴距选择必须在合适的范围内,轴距过短会使车厢长度不足后悬过长。

()车辆的后悬不得超过轴距的65%,最大不超过3.5m。A、客车B、封闭式车厢C、汽车列车D、罐车

EcoLife自动变速箱的能力能够覆盖大型、重型车辆的应用,可以应用于()A、铰接客车B、特大型铰接客车C、双铰接客车D、100吨矿山车

根据发动机的位置不同,大客车的布置形式不宜采用()。A、发动机前置后桥驱动B、发动机后置后桥驱动C、发动机中置后桥驱动D、发动机后置前桥驱动

客车及封闭式车厢(或罐车)的车辆后悬不得超过轴距的55%,最大不得超过3.5m,其他车辆不得超过轴距的65%。

新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是()。A、前置前驱B、前置后驱C、后置前驱D、后置后驱

根据发动机和驱动轮的位置,传动系在大客车上的布置形式分为()。A、发动机前置,后轮驱动B、发动机前置,前轮驱动C、发动机后置,后轮驱动D、发动机后置,前轮驱动

《机动车运行安全技术条件》规定,客车及封闭式车厢的车辆,后悬不得越过轴距的(),最大不得超过3.5m。A、30%B、40%C、55%D、65%

客车的主参数代号为()。A、发动机排量B、车辆总质量C、车辆长度D、生产年代

车长小于16m的发动机后置的铰接客车,在保证安全的情况下,后悬可不超过轴距的()A、60%B、70%C、80%D、90%

在郑州市拟从事网约车经营的车辆,车辆轴距不小于2650mm,发动机功率不小于90kw。

判断题轴距选择必须在合适的范围内,轴距过短会使车厢长度不足后悬过长。A对B错

单选题新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是()。A前置前驱B前置后驱C后置前驱D后置后驱

多选题()车辆的后悬不得超过轴距的65%,最大不超过3.5m。A客车B封闭式车厢C汽车列车D罐车

判断题客车及封闭式车厢(或罐车)的车辆后悬不得超过轴距的55%,最大不得超过3.5m,其他车辆不得超过轴距的65%。A对B错