进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。() 此题为判断题(对，错)。
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主 控信号，而不作为喷射控制信号。此题为判断题(对，错)。
ECU的输入级给（）输入工作信号。A、发动机B、传感器C、执行器D、ECU
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。
从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
电控单元（ECU）的功用是根据各种传感器和控制开关输入的信号，（）、喷油时刻和（）等进行实时控制。
从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过输入回路，其中（）直接输入微机。A、数字信号B、模拟信号C、频率信号
巡航控制系统的电子控制器ECU有来两个输入信号：一个是驾驶员利用控制开关选定的（）信号；另一个是（）反馈信号。
防盗电控单元ECU接受各种传感器（（）、（）、各门控制开关以及电机的位置等）发送的信号，根据电控单元ECU确定车门是否锁定、车辆是否非法移动、被盗。
空档起动开关向ECU输入空档位置的信号，是怠速控制信号之一。
点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。
汽车ECU输出的信号以（）为主，其次为电流信号和脉冲信号。A、脉冲交流信号B、开关信号C、电压信号
ECU的输入级给ECU输入（）工作信号。A、发动机B、传感器C、执行器D、ECU
点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该便信号时，便切断燃油喷射。
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。
在D型EFI中，进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为决定喷油量的控制信号。
氧传感器的脉冲信号对ECU称之为（）A、输入信号B、输出信号C、控制信号D、反馈信号
电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过（）和其他输入信号输入ECU的。
问答题顺序喷射也称什么喷射？ECU需要哪两个输入信号？
填空题巡航控制系统的电子控制器ECU有来两个输入信号：一个是驾驶员利用控制开关选定的（）信号；另一个是（）反馈信号。
填空题各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
单选题从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过输入回路，其中（）直接输入微机。A数字信号B模拟信号C频率信号
判断题空档起动开关向ECU输入空档位置的信号，是怠速控制信号之一。A对B错
单选题汽车ECU输出的信号以（）为主，其次为电流信号和脉冲信号。A脉冲交流信号B开关信号C电压信号