空档起动开关向ECU输入空档位置的信号，是怠速控制信号之一。

空档起动开关向ECU输入空档位置的信号，是怠速控制信号之一。

相关考题：

凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控制信号。() 此题为判断题(对，错)。
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当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。 A、空气流量计B、怠速(IDL或节气门位置)C、发动机转速信号D、起动(STA)
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向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（）A起动信号开关联能B水温传感器C车速传感器D进气压力传感器
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发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）A、怠速控制阀故障B、怠速开关信号线路断路C、怠速开关信号线路短路D、燃油压力过低
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下列信号不是巡航系统输入信号的是（）A、离合器开关B、车速传感器C、空档启动开关D、空调开关
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电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。
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对于空档起动开关的检修只测电阻不测电压。（）
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不能使巡航控制得以取消的开关是（）A、离合器开关B、制动灯开关C、空档起动开关D、转向灯开关
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根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
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当空气流量计信号电路产生故障时，安全保险功能将由（）和（）确定的固定值控制喷射时间和点火正时。A、起动信号；曲轴位置信号B、起动信号；怠速触点接触情况C、曲轴转速信号；怠速触点接触情况
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曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号。A、进气和排气B、点火和燃油喷射C、起动和怠速D、点火和怠速
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空档压力开关在整车上的作用是（）A、转向信号灯的输入信号B、大灯的输入信号C、倒车灯的输入信号D、起动机起动发动机的输入信号
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在一台装有PGM-FI的车辆中，来自TP传感器怠速控制信号的用途是什么（）A、怠速控制信号显示空调开关是否接通。B、怠速控制信号显示电气系统上是否有负荷。C、怠速控制信号显示是否正在起动发动机。D、怠速控制信号显示节气门是否处于全闭状态。
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在压裂施工中如果压力超限压，则压裂车将（）。A、发动机熄火B、发动机怠速C、变速箱置空档、发动机怠速D、变速箱置空档、发动机熄火
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下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。 A、车速传感器B、空调开关信号C、冷却水温度信号D、节气门位置传感器信号
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发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
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节气门位置传感器输出的怠速信号（IDL）是用于ECU（）。A、确认加速状态B、再学习控制C、确认怠速状态D、确认减速状态
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电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。A、负荷信号B、节气门位置传感器信号C、空调开关信号D、发动机转速传感器信号
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半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机
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解释空档起动控制？
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ASR信号输入装置有（）。A、ASR选择开关B、轮速传感器C、节气门位置传感器D、起动开关
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单选题电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。A负荷信号B节气门位置传感器信号C空调开关信号D发动机转速传感器信号
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判断题电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。A对B错
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单选题不能使巡航控制得以取消的开关是（）A离合器开关B制动灯开关C空档起动开关D转向灯开关
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多选题发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）A怠速控制阀故障B怠速开关信号线路断路C怠速开关信号线路短路D燃油压力过低
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单选题下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。A车速传感器B空调开关信号C冷却水温度信号D节气门位置传感器信号
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判断题空档起动开关向ECU输入空档位置的信号，是怠速控制信号之一。A对B错
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