造成车速表失准的原因主要有两方面：一方面时车速表自身的问题，另一方面与（）A、发动机有关B、轮胎的状况有关C、主减速器有关D、轴距有关

造成车速表失准的原因主要有两方面：一方面时车速表自身的问题，另一方面与（）

  • A、发动机有关
  • B、轮胎的状况有关
  • C、主减速器有关
  • D、轴距有关

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汽车仪表用于监测和显示有关机件的工作状况，主要有电流表、机油压力表、水温表、燃油表、发动机转速表、车速里程表和气压表等。
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滚动阻力系数与（）、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。A、行驶速度B、路面种类C、附着系数D、汽车形状
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滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关
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车速有关的噪声源包括（）A、传动噪声B、轮胎噪声C、发动机噪声D、车体产生的空气动力噪声
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主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于（）。A、主销后倾的回正作用与车速有关B、主销内倾的回正作用与车速无关C、主销后倾的回正作用与车速无关D、主销内倾的回正作用与车速有关
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下列（）不是实测汽车车速表误差值过大的原因。A、车速表本*省故障B、轮胎气压低C、万向传动装置松旷D、轮胎磨损
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机车标称功率与线路状况和机车速度有关。（）
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滚动阻力系数与下列哪些因素有关（）。A、路面种类B、行驶车速C、迎风面积D、轮胎结构
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滚动阻力系数的大小与（）等有关。A、路面的种类B、行驶车速C、轮胎的构造、材料D、轮胎的气压
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造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（）。A、发动机有关B、轮胎的状况有关C、主减速器有关
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汽车车速表指示误差产生的原因有（）。A、轮速传感器性能下降B、车速表性能下降C、轮胎磨损D、轮胎气压偏低E、更换其他型号轮胎
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某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。您认为造成车速表指示误差的可能原因有：（）A、车速表内可转动的活动盘、转轴、轴承、齿轮、游丝等机械零件磨损B、车速表内的磁性元件磁性发生变化C、轮胎磨损D、车速表涡轮蜗杆传动部分磨损
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关于附着系数φ，正确的是（）。A、φ与车速无关B、车速越高，φ越高C、车速越高，φ越低D、φ与荷载有关
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汽车车速表指示误差产生的主要原因有（）。A、转速传感器性能下降B、车速表性能下降C、轮胎磨损D、轮胎气压偏低
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造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（）有关。A、发动机B、轮胎的状况C、主减速器D、传动轴
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滚动阻力是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关
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主销后倾角的回正作用力的大小与车速有关。
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轮胎自身滚动阻力随车速增加而（）。A、增加B、减小C、不变D、与路面状况有关，有时增加，有时减少
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单选题造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（）。A发动机有关B轮胎的状况有关C主减速器有关
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多选题汽车车速表指示误差产生的原因有（）。A轮速传感器性能下降B车速表性能下降C轮胎磨损D轮胎气压偏低E更换其他型号轮胎
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多选题汽车车速表指示误差产生的主要原因有（）。A转速传感器性能下降B车速表性能下降C轮胎磨损D轮胎气压偏低
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多选题车速有关的噪声源包括（）A传动噪声B轮胎噪声C发动机噪声D车体产生的空气动力噪声
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单选题造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（）有关。A发动机B轮胎的状况C主减速器D传动轴
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多选题主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于（）。A主销后倾的回正作用与车速有关B主销内倾的回正作用与车速无关C主销后倾的回正作用与车速无关D主销内倾的回正作用与车速有关
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判断题主销后倾的回正作用与车速无关，主销内倾的回正作用与车速有关。A对B错
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多选题滚动阻力系数的大小与（）等有关。A路面的种类B行驶车速C轮胎的构造、材料D轮胎的气压
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单选题下列（）不是实测汽车车速表误差值过大的原因。A车速表本*省故障B轮胎气压低C万向传动装置松旷D轮胎磨损
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