多选题车速有关的噪声源包括()A传动噪声B轮胎噪声C发动机噪声D车体产生的空气动力噪声

多选题
车速有关的噪声源包括()
A

传动噪声

B

轮胎噪声

C

发动机噪声

D

车体产生的空气动力噪声


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控制噪声危害的主要技术措施有()。A.清除噪声源B.隔声或吸声C.接噪人员佩戴防噪用品D.增加人员休息时间E.加强宣传教育

混响声场的声能密度和()有关。 A、房间的位置B、声源的位置C、房间常数RD、声源的尺寸

噪声按空间分布形式来分类,可分为:()A. 机械性噪 声、空气动力性噪声、电磁性噪声和火焰噪声B. 工业噪声、交通运输噪声、建筑施工噪声和社会生活噪声C. 稳态噪声、非稳态噪声、周期性噪声、非周期性噪声D. 点声源、线声源、面声源

从声源上降低噪卢,可采取的方法有()。A.选用低噪声设备 B.保持设备良好运转状态C.采用天然地形遮挡声源 D.合理安排建筑物平面布局

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,声环境影响预测所需声源资料不包括( )。A、声源空间位置B、声源噪声源强C、声源噪声变幅D、声源种类和数量

(2018年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响预测所需声源资料不包括()。A.声源空间位置B.声源噪声源强C.声源噪声变幅D.声源种类和数量

建设项目噪声预测应掌握的基础资料包括建设项目的声源资料和()、室外声波传播条件、气象参数及有关资料等。 A.建设布局 B.建筑布局 C.声环境传播 D.声源种类

控制噪声危害的主要技术措施有()A:消除噪声源B:隔声或吸声C:接噪人员佩戴防噪用品D:增加人员休息时间E:加强宣传教育

解决噪声污染问题最根本的措施是(A.从声源控制噪声B.掩蔽噪声C.吸声减噪D.建筑隔声

车速有关的噪声源包括()A、传动噪声B、轮胎噪声C、发动机噪声D、车体产生的空气动力噪声

声音是由()产生,正在发声的物体叫声源。A、噪波B、人声C、动物声D、物体振动

依赖双耳对前后左右声源的强度、时间、相位和频率差的辨别能力来实现,指的是()。A、双耳定向作用;B、头影效应;C、复听;D、双耳静噪作用;E、双耳累加作用。

胎噪是汽车行驶中主要的噪声来源之一,是由轮胎、地面、空气共同作用形成的噪声。胎噪过大原因描述错误的是()?A、噪音大小与轮胎本身属性有关B、轮胎越宽,噪音越大C、车速越慢,噪音越大D、路况越差,噪音越大

以下有关[噪波]修改器描述错误的是()。A、通过调节[种子]值,可以使噪波随机产生不同效果B、勾选[分形]可以使噪波效果更剧烈C、为平面对象添加[噪波]修改器可以制作山脉、水面等D、噪波动画需要手工设置关键点才能产生

控制噪声危害的主要技术措施有()。A、消除噪声源B、隔声或吸声C、接噪人员佩戴防噪用品D、增加人员休息时间E、加强宣传教育

室内吸声减噪原理适合()。A、隔绝靠近声源的直达声B、控制室内的混响声C、提高墙体的隔声能力D、隔绝室外噪声传入

室内吸声减噪原理适合()A、隔绝靠近声源的直达声B、控制室内的混响声C、提高墙体的隔声能力D、提高吊顶的隔声能力

点声海A、B、C在某一预测点处的噪卢叠加值为75dB,其中A、B两声源对预测点产生的噪声值分别为6MB和67dB,则C声源对预测点产生的噪声值为()。A、71dBB、72dBC、73dBD、74dB

泵与风机减噪的根本途径在于()。A、采用管式消声器B、采用片式消声器C、从声源上治理D、采用复合式消声器

单选题声音是由()产生,正在发声的物体叫声源。A噪波B人声C动物声D物体振动

单选题泵与风机减噪的根本途径在于()。A采用管式消声器B采用片式消声器C从声源上治理D采用复合式消声器

单选题不属于住宅区主要噪声源的是()A交通噪声B动物噪C人群活动噪声D工业生产噪声

单选题压缩机是一种高噪设备,从()控制噪声,是噪声控制最根本而又有效的措施。A声源B声的传播途径C接受者个体防护D吸声

单选题室内吸声减噪原理适合()A隔绝靠近声源的直达声B控制室内的混响声C提高墙体的隔声能力D提高吊顶的隔声能力

单选题建设项目噪声预测应掌握的基础资料包括建设项目的声源资料和( )、室外声波传播条件、气象参数及有关资料等。A建设布局B建筑布局C声环境传播D声源种类

单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,声环境影响预测所需声源资料不包括()。A声源空间位置B声源噪声源强C声源噪声变幅D声源种类和数量

单选题室内吸声减噪原理适合()。A隔绝靠近声源的直达声B控制室内的混响声C提高墙体的隔声能力D隔绝室外噪声传入