活塞销孔和连杆铜套的铰削余量一般在（）范围内。A、0.03～0.10B、0.10～0.20C、0.20～0.35D、0.35～0.50

为了保证活塞销两座孔铰削的同轴度，应选用长刃铰刀，使一刀能同时铰削两座孔。 ( )此题为判断题(对，错)。

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直接选配活塞销时，不必对活塞销座孔进行铰削或镗削，只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。 ( )此题为判断题(对，错)。

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铰孔时铰削余量与切削深度的关系是:铰削余量等于()。 A.aP/2B.aPC.2a

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利用铰刀铰削柴油机活塞销座孔时,当铰削到利用手掌的力将活塞销推入一个销座孔的()左右后,应该停止铰削。 A、三分之一B、六分之一C、二分之一D、四分之一

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铰孔时由于铰削余量一般较小，因此铰孔能纠正孔的位置精度。

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利用铰刀铰削活塞销座孔时，当铰削到利用手掌的力将活塞销推人一个销座孔的（）左右后，应该停止铰削。A、三分之一B、六分之一C、二分之一D、四分之一

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铰孔时如铰削余量太大，则使孔（）

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铰孔时，铰削余量越小，铰削后的表面越光洁。

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用来修复活塞销孔、连杆铜套和各种轴套通孔选用（）。A、磨削B、铰削C、刮削D、电焊

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活塞销座孔铰削后，要进行活塞销座孔（）的检验。A、粗糙度B、圆度C、圆柱度D、中心心线与活塞中心线垂直性

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铰孔余量的大小对铰孔质量有什么影响？适合的铰削余量应为多少？

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曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、（）活塞销、活塞销铜套、锁簧等。A、连杆B、活塞环C、气环D、油环

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曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、（）括塞销、活塞销铜套、锁簧等。A、连杆B、活塞环C、气环D、油环

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柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。

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半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

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发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、（）、锁簧等。A、气环B、油环C、活塞销铜套D、连杆

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活塞销孔和连杆铜套的铰削余量一般只有（）mm。A、0.03～0.10B、0.10～0.20C、0.20～0.35D、0.35～0.50

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发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由活塞、（）、活塞销铜套和锁簧等组成。A、气环B、活塞环C、活塞销D、连杆

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“全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔

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直接选配活塞销时，不必对活塞销座孔进行铰削或镗削，只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。

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为了保证活塞销两座孔铰削的同轴度，应选用长刃铰刀，使一刀能同时铰削两座孔。

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铰削Φ20的孔;铰削余量是0.5mm,铰Φ40的孔,余量是0.3mm。

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单选题铰孔时铰削余量与切削深度的关系是：铰削余量等于（）。AaP/2BaPC2a

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单选题发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、（）、锁簧等。A气环B油环C活塞销铜套D连杆

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单选题半浮式连接的活塞销（）A连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

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多选题发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由活塞、（）、活塞销铜套和锁簧等组成。A气环B活塞环C活塞销D连杆

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单选题曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、（）括塞销、活塞销铜套、锁簧等。A连杆B活塞环C气环D油环

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活塞销孔和连杆铜套的铰削余量一般在（）范围内。A、0.03～0.10B、0.10～0.20C、0.20～0.35D、0.35～0.50

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