“全浮式”活塞销在发动机工作时,可以在()内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔

“全浮式”活塞销在发动机工作时,可以在()内缓慢地转动。

  • A、连杆小端衬套孔
  • B、活塞销座孔
  • C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔

相关考题:

在工作温度下全浮式活塞销与销座孔的配合均为()。 A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑动配合

东风EQ6100—1型发动机的活塞销是()。A、全浮式B、半浮式C、固定式D、卡簧式

活塞销与活塞销孔和连杆孔的配合型式有()。A、半浮式B、全浮式C、以上答案都对

下列哪一项正确地说明了半浮式和全浮式活塞销配置之间的差异()A、只有半浮式活塞销用弹簧卡环来固定。B、只有全浮式活塞销用弹簧卡环来固定。C、半浮式活塞销固定在活塞顶部凸台上,而全浮式活塞销则可以自由转动。D、全浮式活塞销未配备轴承和弹簧卡环,所以重量比半浮式轻。

全浮式活塞销在装配和工作时有何特点?为什么要轴向限位?

甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对?()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对

活塞销的两端在活塞销座内能自由转动,活塞销中部与连杆小头使用固定连接,这种连接称为()。A、全浮式连接B、半浮式连接C、刚性连接

发动机的活塞销在常温状态就可以装配到活塞上,则这种活塞销属于以下哪一种?()A、全浮式B、半浮式C、3/4浮式D、以上都不正确

全浮式活塞销

采用全浮式连接的活塞稍,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞梢均能在活塞销座孔中()。

活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有()A、刚性连接B、全浮式C、半浮式

全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点。

全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点是什么?

全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。

活塞销分全浮式和半浮式,柴油机都使用全浮式。

目前汽车发动机中,活塞销与活塞的连接方法一般采用()。A、全浮式B、半浮式C、固定式

活塞销的两端在活塞销座内能自由转动,中部与连杆小头固定连接,这种连接称为()。A、全浮式B、半浮式C、刚性连接D、间隙连接

发动机“全浮式”活塞销可以使活塞销各部分()。A、非均匀受力B、均匀磨损C、受热均匀

问答题全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点是什么?

多选题活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有()A刚性连接B全浮式C半浮式

填空题采用全浮式连接的活塞稍,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞梢均能在活塞销座孔中()。

单选题以下是全浮式活塞销的特点,除了()。A发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动B发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动C安装时必须将活塞销放在70-90℃的水或油中加热D需要用卡环来作轴向定位

填空题采用全浮式连接的活塞销,在发动机冷态时,活塞削未必能够()。

单选题学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热到一定程度,再把活塞销装入,学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动,他们说法应该是()。A只有学生a是正确的B只有学生b是正确的C学生a和b都正确D学生a和学生b都不正确

判断题采用全浮式连接的活塞销,在发动机冷态时,活塞销未必能够自由转动。A对B错

判断题全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。A对B错

单选题东风EQ6100—1型发动机的活塞销是()。A全浮式B半浮式C固定式D卡簧式