工作中高速旋转的零件,经修理后若可能改变其平衡性能,则装配前应进行平衡试验。

工作中高速旋转的零件,经修理后若可能改变其平衡性能,则装配前应进行平衡试验。


相关考题:

新造或经修理的增压器转子应进行()试验。 A、静平衡B、动平衡C、运转D、磨合

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的( ),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A.向心力B.平衡力C.离心力D.不平衡力

工作中高速旋转的零件,经修理后若可能改变其平衡性能,则装配前应进行平衡试验。此题为判断题(对,错)。

修理后的螺旋桨应进行()试验。 A、静平衡B、动平衡C、金相D、转动

螺旋桨经修理后应进行()和()检验。 A、动平衡/螺距B、静平衡/运转C、动平衡/运转D、静平衡/螺距

飞轮与曲轴装配后要进行()。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验

旋转零件进行平衡试验的目的是什么?

对长径比较小的高速旋转件,只需要进行静平衡试验。

高速旋转的盘状零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。

对于长径比较大的高速旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还必须进行动平衡试验。

平衡精度要求高的旋转件,在做完低速动平衡后,还需再进行高速动平衡。

对于直径比较大的旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。这种试验是在零部件()下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力,因此,高速旋转的盘类零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、工作状态B、静止状态C、旋转状态D、运行状态

设备修理工作中,为什么对拆卸后和装配前的零件必须进行清理和洗涤?

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的(),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、向心力B、平衡力C、离心力D、不平衡力

平衡精度要求高的旋转件,在做完低速动平衡后,还需要进行高速动平衡。

装配前准备工作主要包括零件的清理和清洗、( )和旋转件的平衡试验。A、零件的密封性试验B、气压法C、液压法D、静平衡试验

传动轴修理后,应进行动平衡试验。

有些高速旋转的零件为什么要平衡?

对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行()检测。()A、静平衡B、力平衡C、动平衡D、速度平衡

工作中高速旋转的零件,经修理后若可能改变其平衡性能,则装配前应进行平衡试验

离合器压盘经修理加工后,应进行()试验。A、动平衡B、静平衡C、称重D、动、静平衡

汽车修理中哪些主要零件与组合件需进行平衡试验?

问答题有些高速旋转的零件为什么要平衡?

单选题飞轮与曲轴装配后要进行()。A动平衡试验B静平衡试验C不必作平衡试验D动平衡和静平衡试验

单选题对于旋转零件要进行平衡试验,当零件的轴向长度与旋转直径之比小于()时,只需作静平衡试验。A0.20B0.25C0.30

判断题高速旋转零件的平衡,分为静平衡和动平衡两种。()A对B错

单选题修理后的螺旋桨应进行()试验。A静平衡B动平衡C金相D转动

单选题螺旋桨经修理后应进行()和()检验。A动平衡/螺距B静平衡/运转C动平衡/运转D静平衡/螺距