平衡精度要求高的旋转件,在做完低速动平衡后,还需再进行高速动平衡。

平衡精度要求高的旋转件,在做完低速动平衡后,还需再进行高速动平衡。


相关考题:

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的( ),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A.向心力B.平衡力C.离心力D.不平衡力

动平衡转速的高低对平衡的精度也有一定影响,有些转速和要求不高的旋转件,可只做低速动平衡。

消除转子不平衡的方法是:转子既可以通过低速动平衡,也可以通过高速动平衡,使其达到质量平衡,动平衡时的配重和去重应在转子的规定位置进行。

高速旋转的盘状零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。

以下关于低速动平衡说法正确的是()。A、动不平衡的旋转体一般都同时存在静不平衡B、对于长径比比较小且转速不高的旋转件,需作动平衡C、在低速动平衡前一般都经过静平衡D、高速动平衡前要先做低速动平衡

旋转机械的转子动平衡包括()。A、静平衡B、低速动平衡C、高速动平衡D、往复惯性力的平衡

经过直轴后,应当对汽轮机转子进行()试验。A、高速动平衡B、低速动平衡C、根据直轴情况而定

对于长径比较大的高速旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还必须进行动平衡试验。

高速动平衡是用高速动平衡机进行高转速转子()的动平衡,有时也称()动平衡。

平衡精度要求高的旋转零部件,在做完高速动平衡,还需要进行低速动平衡。

对于()的旋转零部件,可采用动平衡试验机的支承。A、低速转动B、高速转动C、一般平衡精度D、平衡精度要求高

对于直径比较大的旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。这种试验是在零部件()下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力,因此,高速旋转的盘类零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、工作状态B、静止状态C、旋转状态D、运行状态

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的(),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、向心力B、平衡力C、离心力D、不平衡力

般来说,旋转体平衡分()与动平衡。A、低速动平衡B、高速动平衡C、中速动平衡D、静平衡

平衡精度要求高的旋转件,在做完低速动平衡后,还需要进行高速动平衡。

弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈振动,这种转子可先通过()来解决振动问题。A、高速动平衡B、动平衡C、校直

对高速、高精度的轴应进行()试验。A、静平衡B、动平衡C、切削

弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈振动,转子应通过()解决不平衡。A、校直B、静平衡C、动平衡D、高速动平衡

氧化氮压缩机的联轴器需要进行()校正。A、低速动平衡B、高速动平衡C、中速动平衡D、拉伸

飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后还需进行动平衡试验。

弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈震动,这种转子可以通过()来解决不平衡问题。A、校直B、动平衡C、高速动平衡

动平衡是在零部件旋转状态下进行的。为了避免剧烈振动,在东平衡前必须先进行()A、静平衡B、低速动平衡C、高速动平衡

一般平衡精度的旋转件,可采用动平衡机的支承。

对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行()检测。()A、静平衡B、力平衡C、动平衡D、速度平衡

一般的平衡精度转子,动平衡时可直接采用()的支承,对精度要求高的转子做高速动平衡时,必须采用()的原配轴承,并应在()环境下进行。

单选题经过直轴后,应当对汽轮机转子进行()试验。A高速动平衡B低速动平衡C根据直轴情况而定

判断题动平衡转速的高低对平衡的精度也有一定影响,有些转速和要求不高的旋转件,可只做低速动平衡。A对B错