当司机把客室照明开关转到()位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。A、接通B、断开C、不明D、以上都不对

当司机把客室照明开关转到()位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。

  • A、接通
  • B、断开
  • C、不明
  • D、以上都不对

相关考题:

进入地坑工作必须做到()。A.断开安全开关B.打开地坑照明C.切断总电源D.接通急停按钮

当把闲置线路电流旋钮开关转到限流位置,SIBASKLIP检测到一个(),从而可以判断出限制线路电流按钮处于限流位置。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为()A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

当B车断开高速断路器继电器失电以后,接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈()。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

当把闲置线路电流旋钮开关转到()位置,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断出限制线路电流按钮处于()位置。A、限流B、限压C、非限流D、非限压

当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,SIBASKLIP检测到一个低电平,从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。

当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个低电平,从而可以判断列车处于非紧急工作状态。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

当()慢行牵引按钮,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而判断出慢行牵引按钮已被()A、释放B、按下C、不明D、以上都不对

当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。

当车辆控制接通继电器不得电,SIBASKLIP检测到一个(),从而可以判断该继电器不得电,列车处于非紧急工作状态。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

当司机把客室照明开关转到断开位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。

当SIBASKLIP检测到高速断路器断开按钮已经按下,高速断路器全部分断后,KLIP分站将输出一个()使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,SIBASKLIP检测到一个()从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

当把闲置线路电流旋钮开关转到限流位置,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断出限制线路电流按钮处于限流位置。

在照明控制电路中,开关的作用是控制电路的接通或断开,所以开关既可接在相线上也可接在中性线上。

当启动开关位于()位置时,接通充电和照明电路,钥匙保留在这个位置。A、ONB、OFFC、STARTD、HEAT

客室照明由()和()两部分组成,客室照明可以通过位于()上的客室照明开关进行接通和关闭。

照明控制电路中,开关的作用是控制电路接通或断开,所以开关即可接相线上也可接在中性线上。

灯具更换工作,要在()的情况下进行。A、充足照明B、接通电源C、断开电源D、黑暗照明

进入地坑工作必须做到()。A、断开安全开关B、打开地坑照明C、切断总电源D、接通急停按钮

照明控制电路中,开关的作用是控制电路的接通或断开,所以开关既可接在相线上也可接在零线上。

当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBAS KLIP的照明接通信号为()。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该继电器()列车处于非紧急工作状态。A、得电;得电B、失电;失电C、不明;不明D、以上都不对

当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关,SIBASKLIP检测到一个()从而判断主控制器钥匙开关已被打开。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

当受电弓落到位时,对应的本车受电弓落到位继电器得电,这样SIBASKLIP将检测到一个()A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

多选题进入地坑工作必须做到()。A断开安全开关B打开地坑照明C切断总电源D接通急停按钮

填空题客室照明由()和()两部分组成,客室照明可以通过位于()上的客室照明开关进行接通和关闭。