紧急开门行程开关（）A、当客室内的紧急手柄被拉下时，其S4的3/4触点合上B、装在门框上C、当客室内的紧急手柄被拉下时，S4的3/4触点打开D、为常开的行程开关
紧急开门行程开关（）
- A、当客室内的紧急手柄被拉下时，其S4的3/4触点合上
- B、装在门框上
- C、当客室内的紧急手柄被拉下时，S4的3/4触点打开
- D、为常开的行程开关
相关考题：
关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。() A.紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动C.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动D.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
地铁停电疏散时，乘客应该按照工作人员的指引顺序下车，不要拥挤，依次沉着冷静地走上地面。地铁列车车门上方的“紧急开门手柄”不能擅动。如列车正好停靠站台，可拉下“紧急开门手柄”，但一旦列车停在隧道中时拉下，会十分危险。地铁站台和通道内均设有明显的疏散指示标志。
当驾驶员操作过程中，突见任何人发出的紧急信号的操作。 1、将手柄放到零位，或拉下紧急开关 2、任何人发出的紧急信号(不一定规范)，驾驶员都应立即停止工作 3、拉下保护箱闸刀开关，处理的顺序是?A.3—2—1B.2—1—3C.2—3—1D.3—1—2
当驾驶员操作过程中，突见任何人发出的紧急信号的操作。 1、拉下保护箱闸刀开关 2.任何人发出的紧急信号（不一定规范），驾驶员都应立即停止工作 3.将手柄放到零位，或拉下紧急开关，处理的顺序是？（）A、3—2—1B、2—3—1C、1—2—3
当驾驶员操作过程中，突见任何人发出的紧急信号的操作。 1、将手柄放到零位，或拉下紧急开关 2、任何人发出的紧急信号（不一定规范），驾驶员都应立即停止工作 3、拉下保护箱闸刀开关，处理的顺序是？（）A、3—2—1B、2—1—3C、2—3—1D、3—1—2
三月检动调作业时，关于车门试验描述正确的是（）A、门打开时不能建立牵引，合门关好旁路后可以牵引B、进行车门紧急解锁试验时，每节车选3个车门进行试验C、拉下紧急解锁手柄后，车辆应产生紧急制动D、拉下紧急解锁手柄后，HMI显示对应车辆安全环路故障
关于紧急解锁旁路，以下说法正确的是。（）A、紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B、NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动C、NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动D、NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
单选题关于紧急解锁旁路，以下说法正确的是。（）A紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门BNRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动CNRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动DNRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
多选题三月检动调作业时，关于车门试验描述正确的是（）A门打开时不能建立牵引，合门关好旁路后可以牵引B进行车门紧急解锁试验时，每节车选3个车门进行试验C拉下紧急解锁手柄后，车辆应产生紧急制动D拉下紧急解锁手柄后，HMI显示对应车辆安全环路故障
判断题拉下紧急开门手柄后，在司机室发出一个开门或关门指令，车门应不能根据指令打开或关闭。A对B错