单选题紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。A紧急手柄B滑动门推杆C专用锁孔D手动解锁把手

单选题
紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。
A

紧急手柄

B

滑动门推杆

C

专用锁孔

D

手动解锁把手


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )。 A.操作就地控制盘打开故障滑动门B.操作就地控制盒打开故障滑动门C.就地控制盒无法打开滑动门时,采用人工解锁方式开启滑动门D.就地控制盒无法打开滑动门时,采用IBP盘打开故障滑动门

站台门应急门在( )情况下使用。 A.站台门破裂时B.紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准滑动门C.列车到站后3秒,滑动门未打开D.任何情况下

如需打开滑动门使之处于常开状态时,必须将该滑动门的LCB开关打到手动开门状态,待滑动门打开后,将钥匙拔下来,同时加强监视,以免影响行车安全。() 此题为判断题(对,错)。

紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。 A.紧急手柄B.滑动门推杆C.专用锁孔D.手动解锁把手

屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制

单个滑动门无法关闭时,站务员在使用LCB操作站台门时,应打在()位。A、自动B、手动C、隔离D、任意位

站台门应急门在什么情况下使用。()A、站台门破裂时B、紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准滑动门。C、列车到站后3秒,滑动门未打开D、任何情况下

当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL手动开启/手动关闭单档滑动门。

当发现整侧(多扇)滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB手动开启/手动关闭整侧滑动门。

滑动门LCB控制盒状态为“()”时操作钥匙可以拔出,状态为“()”或“()”时操作钥匙无法拔出。

当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开屏蔽门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒(LCB)

紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。A、紧急手柄B、滑动门推杆C、专用锁孔D、手动解锁把手

当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开站台门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒(LCB)

当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是()A、操作就地控制盘打开故障滑动门B、操作就地控制盒打开故障滑动门C、就地控制盒无法打开滑动门时,采用人工解锁方式开启滑动门D、就地控制盒无法打开滑动门时,采用IBP盘打开故障滑动门

当发生紧急情况需要乘客紧急撤离车站时,启用AFC系统的()模式。A、出站免检B、关闭闸机群C、紧急放行D、打开安全门

列车到站后,整侧滑动门不能打开(使用PSL仍不能开启),()做好乘客广播,通知乘客从已开启的屏蔽门下车,适当延长站停时间。A、站台保安B、后续列车司机C、值班站长D、行车值班员

列车到站后,整侧滑动门不能打开(使用PSL仍不能开启),行车值班员应采取().A、将情况报车控室B、通报值班站长、行调、维修承包商和维修调度C、通知站台保安手动打开滑动门D、做好乘客广播E、对开启的滑动门加强监督防护

判断题当发现整侧(多扇)滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB手动开启/手动关闭整侧滑动门。A对B错

单选题屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。A车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制

判断题当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL手动开启/手动关闭单档滑动门。A对B错

单选题下列关于操作PSL盘描述正确的有()。A在安全门开门期间,乘务人员应密切观察PSL上的红色的“门打开”指示灯显示,以确认安全门是否完全打开B在安全门关门期间,乘务人员应密切观察PSL上的绿色的“门打开”指示灯显示,确认安全门完全关闭后,方可将PSL钥匙打回“禁止”档位,并拔出钥匙C用钥匙进行PSL每一个档位操作时,待开/关门动作完全结束后再进行下一步操作,且注意在转换档位时,要逐档操作,每档停留3秒以上再转换到下一档位,以免损坏设备D当由于安全门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧信号,影响列车发车时,需要由乘务人员第一时间到PSL盘上进行互锁解除操作

多选题列车到站后,整侧滑动门不能打开(使用PSL仍不能开启),行车值班员应采取().A将情况报车控室B通报值班站长、行调、维修承包商和维修调度C通知站台保安手动打开滑动门D做好乘客广播E对开启的滑动门加强监督防护

单选题当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。AIBP盘打开屏蔽门B紧急解锁CPSL全列开D就地控制盒(LCB)

单选题当发生紧急情况需要乘客紧急撤离车站时,启用AFC系统的()模式。A出站免检B关闭闸机群C紧急放行D打开安全门

单选题站台门应急门在什么情况下使用。()A站台门破裂时B紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准滑动门。C列车到站后3秒,滑动门未打开D任何情况下

填空题滑动门LCB控制盒状态为“()”时操作钥匙可以拔出,状态为“()”或“()”时操作钥匙无法拔出。

单选题当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。AIBP盘打开站台门B紧急解锁CPSL全列开D就地控制盒(LCB)