自动变速器处于()时,行星齿轮排所有元件均不受约束可自由转动。

自动变速器处于()时,行星齿轮排所有元件均不受约束可自由转动。


相关考题:

行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。() 此题为判断题(对,错)。

行星齿轮变速系统所有齿轮处于——状态,其挡位的改变与固定轴变速器用拨叉拨动齿轮变速不同,是通过对行星齿轮机构的基本元件()实现的。A、常啮合约束B、啮合固定C、啮合约束D、常啮合固定

当行星齿轮机构所有元件都不受约束时,则可实现()。A、空挡B、倒挡C、低速挡D、高速挡

在自动变速器的行星排齿系中,太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。

在自动变速器中,由于行星齿轮机构处于常啮合状态,故动力传输不会产生齿轮间冲击。

在自动变速器中,当行星齿系中有锁止元件,并且行星架作为输入元件时,行星齿轮机构就()。A、形成降速档B、形成降矩档C、输出与输入转向相反D、形成增速档

行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。()

关于单排行星齿轮机构的传动原理,下列说法错误的是()。A、太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动,齿圈的旋转方向与行星架相同,为前进超速档。B、行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动,齿圈的旋转方向与太阳轮相反,为倒档。C、若三元件中的任两元件被连接在一起,则第三元件必然与这两者以相同的转速、相反的方向转动。D、若所有元件均不受约束,则行星齿轮机构失去传动作用。此种状态相当于空档。

若所有元件均不受约束,则行星齿轮机构失去传动作用。()

在自动变速器中,拉维娜式行星齿轮机构,其独立元件有:();();();()。

辛普森行星齿轮3速自动变速器需要()行星排。A、一个B、两个C、三个

离合器的作用是将变速器的()和行星排的某个基本元件连接,或将行星排的某()个基本元件连接在一起,使之成为一个整体转动。

在自动变速器中,拉维腊尔赫式行星齿轮机构,其独立元件有()、()、()及()。

在自动变速器的行星排齿轮系中,太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。()

自动变速器中制动器的作用是()。A、连接行星排某一元件B、固定行星排某一元件C、同时固定行星排三元件D、同时连接行星排某二元件

电控有极自动变速器主要由液力变矩器、()、液压控制系、电控系统等几部分组成。 A、齿轮变速机构B、行星排C、换挡执行元件D、行星齿轮结构

双排辛普森式行星齿轮变速器通常具有四个独立元件,分别是()、()、()、()和()。

自动变速器行星齿轮系统主要有()元件组成。A、太阳轮B、内齿圈C、行星齿轮D、行星架

自动变速器位于P挡时,()不能转动。A、液力变矩器B、输入轴C、行星齿轮组D、油泵E、输出轴

所有的汽车自动变速器中,各挡的传动比均与行星排行星齿轮齿数无关。

不属于本田自动变速器特点的是()。A、它不是行星齿轮轴转式结构B、所有档齿轮组都是常齿合转动C、采用前轮驱动,发动机是横置逆时针旋转D、变速器的操纵元件有离合器和制动器

填空题在自动变速器中,拉维娜式行星齿轮机构,其独立元件有:();();();()。

单选题当行星齿轮机构所有元件都不受约束时,则可实现()。A空挡B倒挡C低速挡D高速挡

填空题双排辛普森式行星齿轮变速器通常具有四个独立元件,分别是()、()、()、()和()。

判断题行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。()A对B错

判断题若所有元件均不受约束,则行星齿轮机构失去传动作用。()A对B错

判断题在自动变速器的行星排齿轮系中,太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。()A对B错