汽车发电机的端电压大于（）时，就自动向磁场绕组提供自励电流。A、12.2VB、12.6VC、调压器的调节电D、额定空载转速电压
汽车发电机的端电压大于（）时，就自动向磁场绕组提供自励电流。
- A、12.2V
- B、12.6V
- C、调压器的调节电
- D、额定空载转速电压
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并励发电机（属于自励发电机）有剩磁，在励磁绕组改变极性的前提下经外电源充磁后方能建立电压，这是因为（）。A、集电环锈蚀不导电B、负载太大C、发电机励磁回路断路D、励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致
三相同步交流发电机主磁场切割定子三相电枢绕组的线圈时，就会产生三相感应电势，接通负载后，在电枢绕组中流过感应电流，这个交变电流也在发电机的气隙中产生一个旋转磁场。这个旋转磁场称为电枢磁场，又称为转子磁场。
发电机自励磁现象是指发电机接上容性负载后，当线路的容抗（）发动机和变压器感抗时，在发电机剩磁和电容电流助磁作用下，发电机机端电压与负荷电流同时上升，这就是发电机自励磁现象。A、大于B、小于C、等于D、其他三个选项都不是
问答题一台积复励发电机带负载运行,并励绕组电流If=1.7安,串励绕组电流Is=95安,端电压U=200伏,若把串励磁场反向,则需将并励绕组电流增加到If’=2.3安才能保持U=200伏不变｡已知并励绕组每极匝数Wf=1400匝,试求串励绕组匝数｡
单选题在发电机组不可控复励的励磁系统中，复励是指（）。A反映发电机端电压的并激绕组实现自励，反映负载电流的串激绕组实现复励B反映端电压的串激绕组实现自励，反应负载电流的并激绕组实现复励C反映端电压的并激绕组实现复励，反应负载电流的串激绕组实现自励D反映端电压的串激绕组实现复励，反应负载电流的并激绕组实现自励
多选题自励发电机的自励起压条件（）A发电机要有剩磁B励磁电流磁场与剩磁磁场方向相同C励磁电路的电阻要适当D发电机旋转方向要正确E主发电机的控制方式要是手动