运行计划在整个城市公共交通企业中只起着组织生产的作用。

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相关考题:

驾驶员严格执行()准则。A、出入场准B、发车准C、区段准D、终点准

为使上级调度部门及时了解,掌握线路发生的情况,遇到线路突发情况应及时汇报,体现的是现场调度要求中的()A、及时反映情况B、做好原始记录C、提高业务水平D、调度措施及时

以下是行车大间隔的考核标准的是()A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过20分分钟C、定点发车的线路误点即为行车大间隔D、以上说法都正确

智能调度工作职责包括()A、调度员按规定开启或关闭线路调度终端。严禁非工作人员操作线路调度终端并不得兼作他用B、调度员应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品C、调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态D、调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到科学合理调度车辆,发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门

进入早高峰时,班次的变动、中停和早班两头穿插时,可以随意穿插。

按照《城市道路交通规划设计规范》的规定,车长7.1-10米的公交车辆换算系数为()A、0.9B、1C、1.1D、1.2

现场调度的基本方法包括()A、严肃调度纪律B、做好原始记录C、拉长行车间隔D、及时反映情况

现场调度管理中,调度要保证()A、车站秩序B、调度室内卫生C、调度室外卫生D、车辆卫生

始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。

下列对行车大间隔描述正确的是()A、路线的行车间隔在5分钟以内超过3个行车间隔B、其他线路行车间隔超过30分钟C、定点发车的线路间隔超过20分钟即为行车大间隔D、行车间隔指计划行车间隔

路线的起点、终点站时间标准是什么()A、高峰时间内的停站时间,原则上不得超过4〜5分,如起、终点站,需要增加时间时,需经上级主管部门批准,根据实际情况进行调整B、高峰时间内的停站时间,原则上不得超过3〜4分,如起、终点站,需要增加时间时,需经上级主管部门批准,根据实际情况进行调整C、平峰时间的停站时间,需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔D、平峰时间的停站时间,可以不用过多考虑