铜管扩喇叭口后,如发现喇叭口过大,应如何处理() A.可使用锉刀将其加工变小，仍可继续使用B.不必用锉刀将其加工变小，仍可继续使用C.要重新制作D.用锤敲打，以缩小铜管喇叭口
吹扫接头的连接形式中，接头的一端与胶管相连，另一端与（ ）相连。A：胶管B：铜管C：铁管D：钢管
出砂井检泵，在下泵之前均需下（）探砂面，冲砂，并视出砂情况采取防砂措施。A、笔尖B、喇叭口C、活接头D、油管接箍
选用φ6mm紫铜管制做喇叭口时，喇叭口外径为（）。A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm
新造客车穿线钢管外露抽线端应为（）形状。A、直口B、喇叭口C、坡口D、任意
厂修客车更换电线时，支线接头不得超过（），钢管内电线不得有接头。A、1个B、2个C、3个D、4个
用胀管器对铜管进行胀喇叭口时，喇叭口的倒角一般为（）度A、60度B、45度C、50度D、30度
在用扩口器对铜管做喇叭形扩口时，铜管露出夹具喇叭口斜面的（）。
ƒ12mm的公制喇叭口锁母可以配1/2英寸的英制铜管后制成喇叭口。
（）适用于薄壁钢管、铜管、尼龙管，适用于低压系统。A、卡套式管接头B、焊接式管接头C、软管接头D、薄壁扩口式管接头
为了确保制动系统的正常作用，制动油管必须使用高品质的（）A、铜管B、铅管C、钢管D、铝管
出砂井检泵，在下泵之前均需下（）探砂面，冲砂，并视出砂情况采取防砂措施。A、笔尖（斜尖）B、喇叭口C、活接头D、油管接箍
船舶上的压缩空气管液压油管和高压燃油管，应选用（）A、焊接钢管B、无缝钢管C、铜管D、A或B
在制动管端成型的喇叭口通常有（）等形式。A、单层喇叭口；B、国际标准喇叭口；C、双层喇叭口；D、SAE标准喇叭口。
下列哪种管接头适用于薄壁钢管和铜管（）。A、卡套式B、焊接式C、扩口式D、软管接头
制动油管所用的材料是（）A、铜管B、钢管C、铅管D、铝管
无喇叭口管接头使用于下列哪个系统（）A、高压系统B、发动机系统C、污水系统
铜管扩喇叭口后，如发现喇叭口过大，应如何处理（）A、可使用锉刀将其加工变小，仍可继续使用B、不必用锉刀将其加工变小，仍可继续使用C、要重新制作D、用锤敲打，以缩小铜管喇叭口
单选题铜管扩喇叭口后，如发现喇叭口过大，应如何处理（）A可使用锉刀将其加工变小，仍可继续使用B不必用锉刀将其加工变小，仍可继续使用C要重新制作D用锤敲打，以缩小铜管喇叭口
单选题船舶上的压缩空气管液压油管和高压燃油管，应选用（）A焊接钢管B无缝钢管C铜管DA或B
多选题在制动管端成型的喇叭口通常有（）等形式。A单层喇叭口；B国际标准喇叭口；C双层喇叭口；DSAE标准喇叭口。
单选题为了确保制动系统的正常作用，制动油管必须使用高品质的（）A铜管B铅管C钢管D铝管
单选题下列哪种管接头适用于薄壁钢管和铜管（）。A卡套式B焊接式C扩口式D软管接头