为避免发动机润滑油中断,造成润滑不足,平地机的工作坡度不得超出横坡左右值允许角度值为(),因为润滑不良,发动机可能发生危险。A、10B、20C、30D、40

为避免发动机润滑油中断,造成润滑不足,平地机的工作坡度不得超出横坡左右值允许角度值为(),因为润滑不良,发动机可能发生危险。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40

相关考题:

工频交流的极限安全电流值为()毫安。A、10B、20C、30D、40

发动机冷却不足会造成()A、发动机充气效率降低B、燃料蒸发困难C、润滑油黏度降低D、发动机过冷

发动机过冷,润滑油粘度增大,造成润滑不良,导致()。

发动机过冷,润滑油粘度(),造成润滑不良,既加剧机件磨损,又增加功率损耗。

润滑油的闪点必须高过工作温度()℃以上,以保证润滑安全。A、10B、20C、40D、50

电机润滑油在使用前,常温耐压不低于()kV。A、10B、20C、30D、40

引进负压原稳装置正常短期停车时,如需要停润滑油系统,应在压缩机停止()min后停润滑油泵。A、10B、20C、30D、60

混配车现场配液启动发动机后,润滑油桶压力稳定在()Psi左右。A、10B、20C、30D、40

接触线拉出值允许施工偏差为()mm。A、±10B、±20C、±30D、±50

活塞式压缩机要求润滑油的闪点较排气温度高()℃。A、0~10B、10~20C、20~30D、30~40

柴油机起动后,如润滑油压力在()秒钟内仍建立不起来,应停车检查。A、10B、20C、30D、40

拉出值允许施工检调误差为:±()mmA、10B、20C、30D、40

接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)标准值为设计值,标准状态为标准值()mm。A、±10B、±20C、±30D、±40

发动机润滑系中润滑油的正常油温为()。A、40~50℃B、50~70℃C、70~90℃D、大于100℃

PASSIM接装机集中润滑系统,频率为每9分钟强制润滑()秒。A、10B、20C、30D、60

轨底坡的坡度是()。A、1:10B、1:20C、1:30D、1:40

平地机行驶速度不得超过()km/h。下坡时,不得空挡滑行。A、10B、20C、30D、40

往复式发动机是现行最常见的发动机种类,在活塞上下运转的过程中需要加入润滑油为其润滑,但随着发动机技术的变化,润滑油的作用也越来越广泛,润滑油起到的作用是()。A、润滑、散热、清洁、冷却B、润滑、散热、清洁、助燃C、润滑、散热、降低排放D、提高燃烧效率、改善点火时间

气温过低时,润滑油的粘度增加,将造成()。A、发动机润滑油的压力减小B、发动机气缸磨损加剧C、发动机容易起动D、发动机容易爆燃

气温过高时,发动机的散热性能变差,将造成()。A、发动机润滑油的粘度增加B、发动机润滑油的压力增加C、发动机润滑油加速氧化变质D、发动机爆燃倾向减小

上海—120、6135发动机在同一台发动机中,活塞连杆组件重量相差不得大于()克。A、10B、20C、30D、40

气温过高时,润滑油的粘度减小,将造成()。A、发动机润滑油的压力升高B、发动机不易爆燃C、发动机的输出功率增加D、发动机零部件磨损严重

发动机的润滑油加注()易造成发动机水温过高。A、标准B、过多C、稍多D、不足

润滑油质量分析仪能进行发动机润滑油的()。A、快速检测B、油压检测C、油温检测D、十六烷值

兼作电话用有线广播双线回路噪声计电动势允许值为()mVA、10B、20C、30D、40

单选题接触线拉出值允许施工偏差为()mm。A±10B±20C±30D±50

多选题发动机冷却不足会造成()A发动机充气效率降低B燃料蒸发困难C润滑油黏度降低D发动机过冷