混配车现场配液启动发动机后，油桶上气压表的指针会不断上升，最终保持高能混合器控制油桶压力稳定在（）Psi之间。A、30-60B、55-60C、50-70D、60-80
汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系组成。（）
混配车发动机启动时气温低于-10℃，空载运转至液压油温度升至0℃时，方可带负荷运转。
混配车发动机启动时须待气压升到0.6MPa、水温达到40℃以上，方可进行下一步操作。
现场配液时，增稠剂加入后连接清水罐与配液撬的进水管线和配液撬与液罐的管线，并将进水、出液管线上的阀门打开，保持进水、出液管线畅通。
机动车发动机冷却液由防冻液、缓蚀剂等原料复配而成的
启动混砂车气压完全起来以后，首先打开油水分离器旁边的（）阀门，再打开油桶上（）阀门，高压气体不断进入油桶，油桶上气压表的指针会不断上升，最终保持高能混合器控制油桶压力稳定在（）Psi之间，润滑油桶压力稳定在（）Psi左右。
新型混配车自动化程度较高，有（）个液添泵，将液体添加剂加入到混配车的（）中，可实现与（）相连，实现（）。整过过程不需要起吊，只需要在仪表盘上按照设计要求设置配液参数，就能完成整个配液过程。
新型混配车胍胶粉通过（）搬到混配车上，A、人力B、升降平台C、吊车D、叉车
混配车的液体化学添加剂进入混配车的（）。A、进水口B、混合罐C、发液管线D、高能恒压混合器
混配车发动机启动时将柴油机气控油门调到怠速位置，旋转启动钥匙到“START”位置停留3s～5s，若不能启动，可直接多次启动。
对于负荷较小的摩擦部位，如气缸壁、配气机构的凸轮、挺往等，一般采用（）。A、压力润滑B、飞溅润滑C、复合润滑D、掺混润滑
发动机由（）、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置等组成。
发动机配气机构凸轮轴轴承采用的润滑方式是（）。A、压力润滑B、脂润滑C、飞溅润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行
轨道车鉴定完好标准之一是发动机冷却系统、燃油系统、润滑系统、配气系统（），作用可靠。
D09-32捣固车发动机配气机构的润滑方式为（）润滑。
发动机由（）、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置组成。
电控发动机启动后升温缓慢，除冷却系原因外，应对（）进行检查调整。A、燃油供给系B、润滑系C、点火系D、配气相位
问答题08-32捣固车发动机配气机构采用何种润滑方式？
填空题发动机由（）、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置等组成。
填空题D09-32捣固车发动机配气机构的润滑方式为（）润滑。
填空题发动机由（）、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置组成。
单选题发动机配气机构凸轮轴轴承采用的润滑方式是（）。A压力润滑B脂润滑C飞溅润滑D压力润滑和飞溅润滑同时进行
填空题轨道车鉴定完好标准之一是发动机冷却系统、燃油系统、润滑系统、配气系统（），作用可靠。
单选题对于负荷较小的摩擦部位，如气缸壁、配气机构的凸轮、挺往等，一般采用（）。A压力润滑B飞溅润滑C复合润滑D掺混润滑