柴油发动机“飞车”的原因（）A、供油提前角过大B、喷油压力过高C、调速器失灵
柴油发动机“飞车”的原因（）
- A、供油提前角过大
- B、喷油压力过高
- C、调速器失灵
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下列关于供油提前角，喷油提前角两者间关系得描述不正确的是（）。A、供油提前角总是比喷油提前角小一些B、供油提前角与喷油提前角之间一般相差8°左右C、完成一次喷油后，高压油管中的柴油剩余压力低于喷油压力D、供油提前角的变化会引起喷油提前角的变化，就是说供油的时刻总要比喷油的时刻超前一点
对于喷油提前角，如下说法错误的是（）A、喷油提前角过大时，将导致发动机工作粗暴B、供油量愈大，转速愈高，最佳喷油提前角应愈小C、最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下，获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D、对于一台柴油机，最佳喷油提前角不是常数
单选题柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅡ＋Ⅲ＋ⅣCⅢ＋Ⅳ＋ⅥDⅡ＋Ⅳ＋Ⅵ
单选题柴油机调速器的作用是根据负载的变化而相应改变（），从而保证柴油机转速稳定。A供油提前角B喷油提前角C供油均匀度D供油量