可造成喷油泵不供油的原因之一是（）。A、柴油管线堵塞B、喷油提前角过大C、柴油中含水D、调速器有故障

可造成喷油泵不供油的原因之一是（）。

  • A、柴油管线堵塞
  • B、喷油提前角过大
  • C、柴油中含水
  • D、调速器有故障

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造成柴油机飞车的主要原因是() A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
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在柴油机燃油供油过程中，喷油泵和喷油器动作的正确顺序是()。A.喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油器针阀关闭→喷油泵供油停止B.喷油器针阀开启→喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭C.喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭D.喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油泵针阀开启→喷油器针阀关闭
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喷油泵(),不会造成柴油机工作粗暴现象。 A、不供油或供油量少B、供油量少C、不供油D、供水
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喷射延迟阶段指()。 A、从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B、从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C、从喷油泵开始供油到最大供油压力D、从喷油泵开始供油到最小喷油压力
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柴油汽车行驶中喷油泵不供油怎么办?
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造成喷油泵不喷油的故障原因有哪些？
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柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以（）。A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变喷油泵的喷油提前角
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喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故A、增B、减C、调D、多
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柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
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漏装喷油泵垫片，会造成供油时间推迟、柴油机工作无力。（）
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喷油泵供油量不均匀时，会造成柴油机什么故障？
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在柴油机燃油供油过程中，喷油泵和喷油器动作的正确顺序是（）。A、喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油器针阀关闭→喷油泵供油停止B、喷油器针阀开启→喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭C、喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭D、喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油泵针阀开启→喷油器针阀关闭
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在柴油机燃油供油过程中，喷油泵和喷油器动作的正确顺序是（）A、喷油泵开始供油-喷油器针阀开启-喷油器针阀关闭-喷油泵供油停止B、喷油器针阀开启-喷油泵开始供油-喷油泵供油停止-喷油器针阀关闭C、喷油泵开始供油-喷油器针阀开启-喷油泵供油停止-喷油器针阀关闭D、喷油泵开始供油-喷油泵供油停止-喷油器针阀开启-喷油器针阀关闭
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当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。
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关于柴油机游车的原因：甲说各缸供油不均会造成游车，乙说喷油泵供油压力低会造成游车。以下选项正确的是（）。A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错
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安装喷油泵联轴器，除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外，还可以改变喷油泵的（）。A、每循环供油量B、各缸的供油间隔角C、供油提前角D、每缸的供油量
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在柴油发动机之燃料系统中，若喷油泵装配后未排除空气，则（）。A、喷油泵之供油压力将降低B、喷油泵之供油量会不足C、将无油输出D、喷油泵之出油压力将增高
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产生喷油泵供油不均匀故障的原因有哪些？
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柴油机过热主要原因不包含（）。A、冷却水系统B、柴油机长时间超负荷运行C、供油提前角过小D、各缸喷油泵供油不均匀
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喷油泵供油拉杆被卡在不供油位置，会使柴油发动机运转不稳
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怎样排除喷油泵不供油的故障？
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喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
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柴油发动机熄火的原因之一是：（）A、供油时间过早B、个别缸不工作C、各缸工作不均D、喷油泵不供油
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单选题造成柴油机飞车的主要原因是（）A供油拉杆卡滞或失去控制B气门间隙调整不当C喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D喷油提前角过大
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单选题喷射延迟阶段指（）。A从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C从喷油泵开始供油到最大供油压力D从喷油泵开始供油到最小喷油压力
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单选题安装喷油泵联轴器，除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外，还可以改变喷油泵的（）。A每循环供油量B各缸的供油间隔角C供油提前角D每缸的供油量
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